- la - sau la masa masinii?

[brams]

Am tot auzit diverse opinii. Mi-a murit bateria la Fabia si tre sa-i dau curent de la Octavia. Cum e mai bine sa pun minusul? sa-l leg la baterie sau sa pun pe masa masinii? iar pe masa masinii unde? :O

alte opinii zic sa nu pornesti ambele masini cat sunt conectat ca risti sa-i strici donatoarei alternatoru. Voi ce ziceti?

[COSMIN]

Zic ca daca folosesti cabluri din astea de cumparat de prin supermarketuri poti pune fara probleme plus la plus si minus la minus direct pe bornele bateriei. Nu au suficienta sectiune sa poata trage prin ele electromotorul de la masina cu bateria moarta curent sa porneasca direct din alternatorul masinii pornite.
Daca ai cabluri facute cu simt de raspundere si ai o sectiune care intr-adevar iti duce sarcina de peste 100 A, atunci legi plus la plus direct pe borne si minusul poti sa il legi direct intre rotile celor 2 masini, intre jantele de tabla. Daca nu ai contact bun intre jante, poti lega minusul bateriei de pe masina cu motorul pornit la janta (sau un alt punct de legatura directa la sasiu) masinii de pornit.
In felul asta iti vei proteja alternatorul masinii donatoare de curent, interpunand in circuitul de alimentare al masinii fara curent rezistenta electrica data de intreg sasiul. Nu e cine stie ce protectie, riscuri tot mai exista, dar ajuta, 

[brams]

da, sunt din comert, de maxim 210 Amp. Deci le pot pune lejer minus la minus? Un nene care mi-a dat curent l fabia mai de mult, a pus minusu pe o bucata de cheder de cauciuc de sub capota.

Dar e ok sa le pornesc pe amandoua in acelasi timp? sau s-o las a dea curent 2-3-5 minute?

[COSMIN]

O sa trebuiasca sa stai cu motorul la prima pornit vreo 10 minute, cablurile astea sunt destul de proaste si el de la fabie nu isi va putea trage prin ele suficient curent sa porneasca. Bateria fabiei insa isi va reveni si apoi fabia va porni. Bafta!

[Al Bundy]

Cum sa pui minus pe cheder de cauciuc??

[COSMIN]

Probabil a scos chederul de pe la capota si a pus sub el. Desi la cati meseriasi superpriceputi sunt prin jur, n-ar fi exclus sa fi incercat si asa )

[lucian.1950]

i-a pus clestele cu o falca peste cheder, cealalta pe tabla de dedesubt ca altfel nu lua curent...
Ideea este, oricit de bune sint cablurile ( mari in sectiune), sa conectezi bateriile si sa astepti 5-10 minute cu masina donatoare pornita si la relatiu ( in timpul asta se mai incarca ceva bateria moarta ) si abia dupa aia sa incerci pornirea masinii ( masina donatoare sa tina turat la 2000 - 2500 cit dai la cheie )...
daca dupa doua incercari tot nu pleaca, mai asteptati iar cinci minute si incercati...
In privinta legarii pe roti, nu recomand, exista riscul ca circuitul sa se inchida si prin rulmenti si sa apara pitt-uri ( ciupituri) pa caile de rulare ale lor,  deci daca ajung cablurile direct pe borne, daca nu pe undeva pe blocul motor, cel mult pe parti ale caroseriei. In nici-un caz nu se pune cleste pe surub in zona filetata !!!

[Owe]

Skoda dă... curent Loganului.

http://youtu.be/xXIY0qO5cd4

[dany_dxg]

cel mai bine ar fi sa va bagati un bat in....... si sa stati potoliti cu datul de curent la alte masini.....
 aici vorbesc din experienta prin care nu as vrea sa treaca nimeni.....
  am patit-o...dupa ce am dat curent,la vreo 5 zile au inceput problemele. am stat cu masina prin cateva service-uri si nimeni nu stia ce are. pana la urma am ajuns pe mana unora care stiau ce fac si au rezolvat problema...... costul operatiunii..... pffffff vreo1200lei si mers cu transportul in comun cam o luna de zile

[COSMIN]

Lucian, nu-ti doresc sa pui cabluri de sectiune suficient de groasa direct pe borne, fara rezistenta aditionala in circuit si sa incerci dupa 5 minute sa pornesti masina cu bateria lesinata. Este o posibilitate extrem extrem de mare sa ramai fara releu de incarcare.

[lucian.1950]

Cosmin, cind am zis suficient de groase nu ma gindeam la cabluri de sudura, ce naiba ...

[d-rive]

cel mai bine ar fi sa va bagati un bat in....... si sa stati potoliti cu datul de curent la alte masini.....

Eu am dat. De multe ori si nu au fost probleme.
Totdeauna insa, inainte sa dea la cheie masina primitoare, am lasat cateva minute sa suga si bateria lui ceva curent.

Dar am sa tin cont de ce zici. Mai ales ca esti patit. Si nu ma refer la bat