Setare viteza cauciucuri iarna

[rico76]

Stie cineva la cum sau la ce foloseste setarea asta.M-am uitat in carte si nu am gasit nimic.

[king@rthur]

In carte scrie ca se poate seta o viteza la care sa fii atentionat. Unele cauciucuri de iarna au o limita maxima de viteza mai mica decat limita de viteza a autovehiculului.

[lucian.1950]

cum ti-a raspuns si King cu cauciucurile de iarna nu poti merge cu 180 km/ora cit merge maxim masina, de exemplu... asa ca setezi o limita la care iti apare atentionarea in maxidot ca ai depasit-o . Ca tii sau nu cont de ea este treaba ta, masina doar te-a atentionat nu face nimic altceva. Valoarea limita ti-o fixezi singur si o poti face indiferent de ce cauciucuri ai pe masina .

[rico76]

Eu credeam ca la o viteza de 100 km pe ora,daca pun +/- 20 km pe ora,o sa imi arate cu acea viteza in plus sau in minus la viteza reala.Multam.

[T-REX]

...cu cauciucurile de iarna nu poti merge cu 180 km/ora cit merge maxim masina...

 

[Harlequin]

Nea Lucica, pe cauciucurile mele (vara sau iarna) sunt niste cifre. Fiindca nu stiam ce e cu ele si nevrand sa-mi dau cu parerea pe forumuri fara sa stiu, am intrebat pe un nene care stia. Ce crezi ca mi-a zis? Ca sunt indici de viteza, presiune, date de fabricatie, dimensiuni ale rotii...
Bine, nu mai stiu care cum era, dar te-ai prins care e ideea, nu? 

[lucian.1950]

Fiindca m-ai enervat, uite cum este cu inscriptionarea anvelopelor.... Eu vorbeam de faptul ca nu te vad alergind iarna pe ger si zapada cu 180km/ora, de exemplu.... sau poate ca sint unii....



Citirea anvelopelor. Marcaje, simboluri, semne

Citirea simbolurilor si marcajelor de pe lateralul anvelopelor. Descrierea detaliata a fiecarui simbol, semnificatiile pe care le are si tipul constructiei anvelopei.
1. Latimea sectiunii anvelopei in mm. In acest exemplu, 195 de milimetri.

2. Raportul dintre inaltimea sectiunii si latimea sectiunii in %. In acest caz este 65. Inaltimea flancului anvelopei va fi 65% din 195 mm, deci 126.75 mm.

3. Constructia anvelopei (R= Radiala). Majoritatea covarsitoare a anvelopelor moderne de autoturisme sunt de constructie radiala, adica pliurile carcasei sunt dispuse perpendicular pe directia de rotatie si paralel cu razele cercului anvelopei. Unele pneuri de uz industrial, unele anvelope pentru camioane si vehicule tot-teren au o constructie cu pliuri incrucisate pentru o rezistenta crescuta la sarcina, socuri si intepaturi. Pneurile de uz normal au renuntat la aceasta constructie in favoarea celei radiale datorita sporului semnificativ de performanta la rularea cu viteze ridicate.

4. Diametrul jantei in inch. Diametrul cercului interior al anvelopei, in acest caz 15 inch (numiti si toli). Un inch (tol) = 2.54 cm.

5. Capacitatea maxima de incarcare ( indice de sarcina). Desemneaza greutatea maxima pe care o poate suporta o anvelopa, in acest caz 91 = maxim 615 kg/anvelopa. Producatorii auto calculeaza greutatea autovehiculului + incarcatura maxima admisa si impun indicii de sarcina pentru anvelopele folosite. Respectarea acestui indice este deci importanta pentru reducerea riscului de explozie la rularea cu masina incarcata.

6. Indice de viteza. Reprezinta viteza maxima la care este proiectata sa ruleze in siguranta o anvelopa. Este stabilit de catre producatorii auto peste viteza maxima constructiva a masinii. In acest caz, H desemneaza viteza maxima 210 km/h.

7. TUBELESS - Anvelopa fara camera de aer. Anvelopele moderne de uz normal nu mai folosesc camere de aer pentru etanseizare ci un strat de cauciuc sintetic la interior care ia locul acesteia.

8. Marca si numar aprobare tip ECE.

9. Amplasarea indicatorului de uzura a benzii de rulare.

10. Caracteristici de iarna M&S (Mud & Snow - Noroi & Zapada).

11. Simbol "fulg de zapada", desemneaza o anvelopa testata si calificata pentru "Utilizare in conditii servere de iarna cu zapada abundenta".

12. Data de fabricatie (saptamâna, anul). Ultimele 4 cifre din numarul DOT. Exceptie: anvelopele fabricate inainte de 1999-2000 au data de fabricatie marcata cu 3 cifre.

13. Simbol de conformitate al Departamentului de Transport SUA, literele "DOT".

14. Cod producator D.O.T.

15. Tara de fabricatie.

16. Denumirea comerciala. Numele comercial al profilului de anvelopa. Exemple: SP SPORT MAXX, EXCELLENCE etc

17. Detalii de constructie de anvelopei . Marcaje de importanta relativ redusa deoarece nu sunt bazate pe teste reglementate complet.

    TRACTION, urmat de una din valorile: AA, A, B, C, denota capacitatea de franare a anvelopei pe doua suprafete: asfalt ud si beton ud. Acest indicator nu se refera la aderenta pneului la accelerare sau in viraje. Un cauciuc cu marcaj TRACTION AA este creditat de producator cu abilitati de franare la ud foarte bune. Acesta va avea de obicei in compozitie cauciuc si compusi cu aderenta ridicata.
    TREAD WEAR, urmat de un numar de obicei de la 100 in sus se refera la rezistenta la uzura a anvelopei. Cu cat este mai mare acest numar, cu atat anvelopa va rezista mai bine in timp la uzura normala. Testele efectuate de producatori se desfasoara in conditii ideale iar 'notele', numerele (de exemplu: 240, 260 sau 300), sunt acordate pornind de la anvelopa considerata de referinta de catre producatorul respectiv, anvelopa care poate sa difere de la un producator la altul. Din aceste motive acest indicator are doar titlu informativ iar comparatia bazata pe el se face doar intre anvelope produse de acelasi grup industrial.
    TEMPERATURE, urmat de o litera, A, B sau C. Se refera la capacitatea anvelopei de a disipa caldura si de a rula la viteze ridicate si temperaturi inalte. Pentru acordarea ratingului de temperatura se efectueaza doua teste standardizate, unul la 160 km/h si altul la 187 km/h. Simbolul A inseamna ca anvelopa a trecut ambele teste, B denota ca pneul a trecut doar testul la 160 km/h iar C inseamna ca anvelopa nu a trecut niciunul din testele respective.


18. Marcaj al sarcinii si presiunii (dupa standarde D.O.T., pentru alegerea anvelopei este mai util indicele de la punctul 5).

19. Tipul anvelopei (radial).

20. Marca impusa de reglementarile SUA privind informarea consumatorului (Clasa de calitate).

21. Amplasarea indicatorului de uzura al benzii de rulare pentru iarna.



    
    

Indici de viteza anvelope. Tabel

Indicele de viteza reprezinta viteza maxima la care o anvelopa poate transporta sarcina mentionata ca indice de sarcina.
Indicii de sarcina si de viteza sunt marcati pe ambele flancuri ale anvelopelor.

Tabel indici de viteza
Indice    Viteza maxima admisa         Intalnit cel mai frecvent la
J    100 km/h    camioane    Camioane si vehicule grele
K    110 km/h    camioane    Camioane si vehicule grele
L    120 km/h    camioane    Camioane si vehicule grele
M    130 km/h    camioane    Camioane si vehicule grele
N    140 km/h    comerciale vara iarna    Vehicule comerciale usoare, van-uri
P    150 km/h    comercialevaraiarna    Vehicule comerciale usoare, van-uri
Q    160 km/h    turisme 4x4 teren iarna
comercialevaraiarna    Anvelope de iarna pentru autoturisme si SUV-uri si vehicule de teren. De asemnea, unele tipuri de vehicule comerciale.
R    170 km/h    4x4 teren iarna
comercialevaraiarna    Vehicule comerciale si, mai rar, la anvelope de iarna pentru SUV-uri si vehicule de teren.
S    180 km/h    4x4 terenvaraiarna
comercialevara    Vehicule de teren si anvelope de vara pentru vehicule comerciale usoare.
T    190 km/h    turismevaraiarna
4x4 terenvaraiarna
comercialevara    Indice de viteza prezent la foarte multe tipuri de anvelope, in special la pneurile pentru autoturisme de cilindree mica si medie atat de vara cat si de iarna sau allseason. Indicele T este prezent de asemenea la multe tipuri de anvelope 4x4 si la anvelope pentru vehicule comerciale usoare.
H    210 km/h    turismevaraiarna
4x4 terenvaraiarna
comercialevara    Indicele de viteza H este un alt indice foarte frecvent, cel mai adesea la autoturisme de cilindree medie dar si la vehicule de teren utilizate preponderent pe sosea. Mai rar, la cauciucuri pentru vehicule utilitare.
V    240 km/h    turismevaraiarna
4x4 terenvaraiarna    Autoturisme si vehicule 4x4 SUV de putere medie si mare, cu utilizare frecventa in regim de autostrada. Indicele V este, cu foarte rare exceptii, cel mai ridicat indice de viteza disponibil la anvelopele de iarna.
W    270 km/h    turismevara
4x4 terenvara    Anvelope de vara pentru autoturisme si SUV-uri sportive.
Y    300 km/h    turismevara
4x4 terenvara    Anvelope de vara pentru autoturisme si SUV-uri sportive.
VR    >210 km/h    turismevara
4x4 terenvara    
ZR    >240 km/h    turismevara
4x4 terenvara    Asa numitul indice de viteza Z, este inclus in denumirea dimensiunii, de forma 225/45 ZR17 si se refera la anvelope destinate turismelor sportive testate cu succes la viteze peste 240 km/h fara a se specifica o limita superioara.




  
  

Indici de sarcina anvelope. Tabel

Indicele de sarcina reprezinta sarcina maxima in kilograme pe care o anvelopa o poate transporta la viteza maxima indicata de indicele de viteza.

Tabel indici de sarcina
Indice/sarcina   Indice/sarcina   Indice/sarcina   Indice/sarcina
60    250       90    600       120    1400       150    3350
61    257            91    615       121    1450     151    3450
62    265            92    630       122    1500       152    3550
63    272            93    650       123    1550       153    3650
64    280            94    670       124    1600       154    3750
65    290            95    690       125    1650       155    3875
66    300            96    710       126    1700     156    4000
67    307            97    730       127    1750       157    4125
68    315            98    750       128    1800       158    4250
69    325            99    775       129    1850       159    4375
70    335           100    800       130    1900       160    4500
71    345           101    825       131    1950       161    4625
72    355           102    850       132    2000       162    4750
73    365           103    875       133    2060       163    4875
74    375           104    900       134    2120       164    5000
75    387           105    925       135    2180       165    5150
76    400           106    950       136    2240       
77    412           107    975       137    2300       
78    425           108    1000     138    2360       
79    437           109    1030        139    2430       
80    450           110    1060        140    2500       
81    462           111    1090        141    2575       
82    475           112    1120     142    2650       
83    487           113    1150       143    2725       
84    500           114    1180       144    2800       
85    515           115    1215       145    2900       
86    530           116    1250       146    3000       
87    545           117    1285       147    3075       
88    560           118    1320     148    3150       
89    580           119    1360       149    3250    

[king@rthur]

Daca pe cauciucul de iarna am litera H, pot sa merg mai tare de 180 km/h, nu?

[lucian.1950]

H    210 km/h    turismevaraiarna
Deci, daca drumul iti permite .....

[Roberto]

r.... Eu vorbeam de faptul ca nu te vad alergind iarna pe ger si zapada cu 180km/ora, de exemplu.... sau poate ca sint unii....

Mai sunt si inconstienti pe aici Nea Lucica.

[Harlequin]

Nea Lucica, citez din ultimele doua posturi puse de matale aici:

1. "Cu cauciucurile de iarna nu poti merge cu 180 km/ora cit merge maxim masina, de exemplu..."
2. "V  -  240 km/h    turismevaraiarna. Indicele V este, cu foarte rare exceptii, cel mai ridicat indice de viteza disponibil la anvelopele de iarna".

Deci...merge masina tare si cu cauciucuri de iarna, sau nu merge? Ca derutam lumea pe-aici... 

PS - Dpdv al cauciucurilor, iarna incepe cand temperatura medie a unei zile este sub 7 grade Celsius. Asta nu inseamna deloc ger si zapada, nu?
Nea Lucica, te iubim mult de tot, dar...

[Kimu]

Cele 7 grade se refera la temperatura asfaltului, nu a ambientului, dar putini cunosc asta.

Rog zeul moderator sa nu-mi mai stearga posturile, ca suntem in post si e pacat.

[lucian.1950]

Vad ca despicam firul in patru.... cauciucul poate rula cu viteza scrisa pe el in conditii ideale...
Eu vorbeam de faptul ca iarna nu rulezi cu viteze mari, chiar daca ai asfaltul uscat in dreptul tau, ca nu stii cum e dupa colt... poate fi zapada, poate fi polei de la ceata care a inghetat, poate fi pur si simplu umed sau noroi...
la asta m-am referit, si aici vorbeam despre oamenii cu minte la cap, ca inconstient poti fi si iarna si vara ...
aseara la tv am vazut trei accidente petrecute unul dupa altul in acelasi loc, o curba unde asfaltul nu mai era uscat ci acoperit cu o posghita de gheata si cei care au venit cu viteza au patit-o ...
Si revenind la setarea avertismentului, eu il pun iarna la 80, ca sa ma avertizeze ca ma apropii de limitele la care in caz de ceva , masina o sa se duca unde vrea ea, nu unde vreau eu... vara nu setez nimic...

[Roberto]

Daca aveam optiunea respectiva, tot la 80 setam.......mile insa.
Cred ca sunt inca destul de lucid si calculat incat sa nu am nevoie de atentionari sonore de cate ori schimb in a IV-a treapta.

[Harlequin]

E nasol daca ai nevoie sa primesti beep de la ceva ca sa stii ca ai ajuns la 80 la ora... 
Personal, am acest sistem pe scaunul din dreapta si nu am reusit inca sa dezactivez piuitul care ma avertizeaza ca...

[Roberto]

Ai incercat cu arsenic?

[Harlequin]

Sigur ca am incercat, dar m-a durut rau de tot burta dup-aia.

[sdgdan]

Setarea vitezei cauciucurilor de iarna..daca au dimensiuni diferite (mai mari sau mai mici in dimensiune)..se face micsorand sau marind cu ,,+ sau - ,, 10 KM/h inregistrarea vitezometrului din bord, automat, astfel ;
- la cei care au MAXIDOT in bord, se tine apasat 2 sec. butonul superior de pe maneta din dreapta volanului (cea cu stergatorul de parbriz)..care comanda functiile CB (computer bord)...iar cu butonul de dedesupt se navigheaza prin meniu..si se bifeaza/debifeaza ce si cum doriti...se iese cu EXIT.

Tot de aici se poate schimba limba, inchiderea automata a usilor la depasirea vit. de 15 km/h, activarea luminilor la blocare usilor, etc.....vedeti voi.
Toate bune.

[RPM]

si cum iti dai seama daca trebuie sa dai plus sau minus? si cat plus sau cat minus trebuie dat?
functia asta este pt avertizare viteza cauciucuri iarna,cum a spus lucian. nu te ajuta la stabilirea vitezei reale in functie de dimensiunea anvelopei.