probleme motor 1,9tdi ALH (lesinat.. nu trage)

[dany_dxg]

salutari colegilor....  rosioara mea are nevoie de ajutor....
octavia tour 2004 1,9tdi ALH 90cp 137000km ,resoftata la power cip de la 90 cp la 120 cp acum un an de zile si aprox 17000km in safe mode ...zic ei.......
 defect:::
 MOTOR LESINAT... NU TRAGE DELOC
 pe tester cauzele sunt urmatoarele:::
1. supapa electrica de la pompa de injectie (defecta sau cablul rupt)
2. releu de bujii (defect sau cablu rupt)
3. cele 3 supape de vacum (defecte sau cabluri rupte)
4.si ar mai fi ceva care nu prea stiu ce inseamna... intake manyfolt flaps sau cam asa ceva.....
cam asa mi s-au tradus defectele... imi pare rau ca am uitat lista  in masina si nu le pot  transcrie intocmai....maine o sa scanez lista cu defecte si o afisez aici...
 toata lumea cu care am vorbit s-a mirat ca masina inca mai pormeste... toti au dat vina pe calculatorul masinii si au recomandat o schimbare a acestuia.
toate testerele la care am fost pana in momentul de fata imi dau aceleasi defecte.
primul service la care am fost este iulius ( interioara4) constantenii stiu..
aici  surpriza au demontat bordul cum ca ar fi de vina un releu care alimenteaza cele 3 valve si nu mai stiu ce minunatii pe acolo, dupa care au ajuns la concluzia ca ar fi calculatorul devina si dupa ce mi-au incasat 30 lei pe o diagnoza m-au trimis la plimbare ca ei nu mai au ce sa-i faca pana nu am un alt calculator de motor.......

 primul electrician recomandat a fi foarte bun a dat vina pe niste fire de masa care nu-si faceau treaba.... a mesterit omul o zi intreaga, a desfacut si calculatorul si a facut niste lipituri la niste pini de masa dupa care l-a pus pe masina si surpriza.... masina a functionat perfect(am platit 100 lei) dar doar pentru 3 zile si aprox 150-200 km.... dupa care a zis ca nu stie ce sa-i mai faca si sa revin in alta zi in care sa ia instalatia electrica la verificat...

am vazut ca nu s-a rezolvat problema am sunat la cristi (al bundi) si a confirmat si el ca trebuie un nou calculator.
am sunat si pe baiatul de la power cip la bucuresti si mi-a zis ca nu are cum sa fie din softul lor ca daca era el devina, masina nu mergea de la inceputul resoftarii.dupa cateva pareri cerute mi-a recomandat sa merg la service "mancar"(pe baba novac) ca el colaboreaza cu cei de acolo si sigur or sa-i dea de cap.
zis si facut... mers la service, bagat tester.....aceleasi cauze.... .....
         ...... aici incepe distractia.......
prima oara....  schimbat calculatorul, rescris softul tunat.......... surpriza..... merge perfect, masina trage ca noua.( platit 500 lei ) bucuria a fost pana a doua zi de dimineata cand indreptandu-ma spre serviciu am constatat ca masina iar nu trage........ am facut cale intoarsa la service........
a doua oara.... bagat tester.... aceleasi cauze...... de data asta  schimbate supapele de vacum de la motor cu unele noi, schimbat releul de la bujii ,verificat cu aparatul presiunea creata de vacum si desfacuta inst. el. si verificata fir cu fir pe tot traseul respectiv . acum totul este in regula.... pornita, turata de 2 ori si cauzele au reaparut iar......
 a treia oara sters softul (tunat) si rescris softul original al masinii.....surpriza.. placuta din nou . motorul merge perfect. RECOMANDARE...  talpa cat cuprinde ca nu mai sunt probleme si trebiue curatata evacuarea. plecat ieri de la service in ideea unei probe prelungite pina azi.... facut aproape 80-100km dupa care iar a inceput sa nu mai traga.... ajuns din nou la service dupa un drum de eforie-constanta cu treptele 1-2-3 ca mai mult nu mergea si un fum negru dupa mine seful de service vazandu-ma a zis in felul urmator... citat "noi am facut tot ce am stiut... acum insa ai 2 variante.... iti dau banii inapoi si pleci la alt service sau astepti pana maine dimineata cand vine daniel de la power cip sa o vada si poate are el o idee mai stralucita si reuseste ceva".....
 CE PARERE AVETI? ATI MAI AUZIT DE ASA CEVA? CE MA SFATUITI?
 astept pareri avizate nu cele de bascalie sau cine stie ce se mai poarta pe forumuri... va multumesc pentru atentia pe care v-am retinut-o cu acest subiect....
 
 

[T-REX]

Este chiar interesanta povestea... si imi pare rau ca ai asemenea neplaceri. Ar fi interesant de vazut daca masina se comporta la fel cu mapele rescrise de catre un alt tuner. Poti ajunge la un acord cu cei cate ti-au facut softul, ca in cazul in care dupa x incercari, sa-ti recuperezi banii de la ei? Asa ar fi normal. Apoi sa incerci cu alt tuner sa vezi care-i treaba. Daca ai timp si rezolvi cu cei de la power... mergem in alta parte si vorbim ptr un soft de proba.
intake manyfolt flaps-urile folosesc atunci cand opresti motorul, adica pentru a te scuti dizalul de zdruncinaturi la oprire, obtureaza aerul care vine pe admisie pentru a avea o oprire din ardere cat mai rapida.

[dany_dxg]

 merci de sfaturi .. .. de cazut la un acord cu cei de la powercip nu cred ca incape discutie din moment ce nu am nici o chitanta sau factura de la ei pentru aceasta operatiune,ba chiar mai mult baiatul a codat atat softul tunat pentru a nu putea fi copiat din calculator cat si softul original al masinii pe care mi l-a trimis pe maill in caz ca am nevoie de el, in schimb azi am stat de vorba cu daniel(cel care a facut resoftarea) si cu electricianul recomandat de el si  dupa indelungi sfatuiri(zic ei) au ajuns la concluzia ca mai trebuie luata din nou instalatia electrica la mana si verificata mai amanuntit si in acelasi timp schimbat si nush ce releu care ar alimenta tot ce tine de cauzele mai sus mentionate. pana una alta stau la mana electricianului sa aibe chef si sa se ocupe de masina in mod serios.... in alta parte nu mai stiu unde sa merg...... .
 la recomandarea lui Roberto am vorbit cu george, tehnicianul lui vlad rusnacenco, care-si deschide service auto si ma poate ajuta abia saptamana viitoare deoarece acum sunt in curs de amenajare....

[dany_dxg]

in sfarsit am gasit putin timp liber in care sa pot scrie ca am reusit sa fac masina.... devina a fost calculatorul motorului care in prima faza nu parea a fi afectat dar dupa mai multe incercari de remediere a problemelor a cedat. tot circuitul de putere al motorului era prajit sau cel putin asa mi s-a zis. nu mi s-a aratat calculatorul vechi deoarece electronistul care a venit cu cel nou, l-a luat de piese. am rezolvat problema cu un alt calculator.... cost final aproximativ 250 euro....

[Kimu]

Adica safe modul ala n-a fost chiar asa de safe, nu?

[dany_dxg]

safe mod-ul cred ca sigur si-a facut treaba insa m-a papat in dos si am dat curent la un sarman care ramasa fara baterie si imediat ce am facut acest lucru incepura problemele.... mai tarziu am aflat ca daca faci acest lucru in momentul in care dai jos clestii de pe borne se face un arc electric de cativa volti care are ca destinatie direct calculatorul...... daca am fost mintit va mint si eu.....cei avizati se pot exprima...

[Kimu]