Probleme pornire la temperaturi scazute

[Roberto]

Poate reusesti sa traduci in romana cele scrise mai sus. 

[dadu221]

erata: telfeon=telefon; pentur=pentru, crestul =magazinul crest.
scuzele de rigoare , de obicei dau vina pe tastatura fara fir
totusi ca si bujii , ca sa nu fiu total pe langa subiect, nkg-ul stiu ca sunt buni la benzina si sunt noi pe partea de incandescenta. e posibil ca beru sau denso sa fie marci mai pune la acest capitol ?

[RPM]

eu am schimbat,in sfarsit,bujiile din fabrica cu beru.57 ron/bucata. made in germany.cel putin asa scria pe ele.

[STIG]

Si eu stau in cumpana intre Beru si NGK.

[puiu]

am observat ca postarea este veche,dar iarna vine in fiecare an , asa ca....
Si eu am avut pribleme q bujiile .mai intai  una ,apoi alta apoi toate 4.cand au cazut toate 4 eram pe undeva pe langa miercurea ciuc.dimineata ,la pornire, erau -2o grade.a pornit  greu .am dat la automat cateva secunde bune si in cateva serii.cand a pornit clontanea rau si mult fum pe esapament.
Morala?
Cand cade prima bujie mergeti si skimbati o pt ca celelalte 3 preiau tot greul si usor usor se mai duce una si inca una si ....e nasol cand cad vara  ca nu prea va puteti da seama . Nici eu nu recomand sa mergeti la reprez pt ca scump iar ca brand merg pe ngk.seara buna !

[STIG]

Astazi am incercat sa pornesc masina. Afara erau -7 grade si,cred ca am dat undeva la 20 de chei pana a pornit. Dupa primele 10 chei cu bujie pusa de doua ori imi pornea,statea 2 sec dupa care se oprea. Nu stiu ce ar putea fi tinand cont ca bateria are un an de zile,dar si imediat dupa ce am schimbat o aveam aceiasi probl.

Problema care ma roade si mai mult este ca,uneori si cand motorul este cald nu porneste din prima.

Este posibil sa fie de la injectoare,pt ca altceva nu stiu ce ar putea fi.Motorina ii pun de la OMV din aia cea mai scumpa,deci,chiar nu imi dau seama unde e problema.

[Aron]

Am auzit ca problema cu pornirea la cald la 2.0 se rezolva cu un update de soft.

[STIG]

Hai,aia la cald ca aia la cald,dar asta la rece ma seaca pt ca si azi i am dat la fel ca si ieri,aprox. 20 de chei pana a pornit.

[Harlequin]

Amenint-o ca urmatoarele chei i le dai pe portiere, sa vezi ce zice.

[liv_sibiu]

Florine, cum sunt bujiile incandescente?

[dany_dxg]

  :-/ce ne prezinti tu pare a fi din alimentare...verifica si filtrul de motorina ....ai cumva dala care taie alimentarea daca da de apa? sau pur si simplu poate fi infundat.....

[STIG]

Florine, cum sunt bujiile incandescente?

Liviu,o bujie este arsa,asta o stiu de cand am schimbat distributia.

Dany, sincer nu stiu ce fel de filtru am,insa o sa l schimb pt ca nu stiu cand a fost schimbat ultima oara.

Problema e ca, atunci cand porneste dupa cele 20 de chei scoate un fum negru zici ca e de la soba,de abia mai vezi prin jur.

[RPM]

stealth car 

[T-REX]

Florine, cum sunt bujiile incandescente?

Liviu,o bujie este arsa,asta o stiu de cand am schimbat distributia.

Dany, sincer nu stiu ce fel de filtru am,insa o sa l schimb pt ca nu stiu cand a fost schimbat ultima oara.

Problema e ca, atunci cand porneste dupa cele 20 de chei scoate un fum negru zici ca e de la soba,de abia mai vezi prin jur.

Bro', am avut exact aceeasi problema iarna trecuta, nu era vorba de o bujie arsa, ci de 2! Le-m schimbat si totul a revenit la normal.

[STIG]

Atunci am sa le schimb si voi vedea cum se comporta dupa. 

[STIG]

Astazi am schimbat toate bujiile cu unele NGK,costul ridicandu se la 340 ron montaj inclus. Ceea ce m a surprins a fost faptul ca, nici o bujie de pe masina nu mai era buna. Acum porneste la sfert,sper s o tina D-zeu asa . 

[bogdysh]

bv..si cat mai multe porniri la sfert de cheie

[dragon]

Bine ca ai rezolvat-o.E bine ca avem "patiti" ca altora sa le fie mai usor la rezolvarea problemelor.

[STIG]

Da,asa e. Eu stiam ca doar o bujie este arsa,probabil singura pe care mecanicul a verificat o cand mi a schimbat distributie anul trecut.
O alta chestie pe care vreau sa v o aduc la cunostiinta,in special celor cu motorizare diesel. Este vorba de actionarea pozitiilor in cazul in care nu porneste masina. Cica pornirea motorului are legatura cu butonul de actionare al farurilor. Cazul este real,bine,era vorba despre un passat tdi.

[Harlequin]

Detaliaza cu pozitiile: le tii aprinse, le aprinzi si le stingi, le gadili cat timp dai la cheie...?

[STIG]

Doar le cuplezi dupa care dai cheie.

[dadu221]

singura legatura e ca probabil iti dezamorteste bateria. si la dacie era indicat uneori sa pornesti faruruile apoi sa dai la cheie. eu asa stiu. Bine mai era un sistem de siguranta antifurt ca si al aro in sensul ca inainte de a porni masina trebuia sa dai la manivela )

[Kimu]

Ihi, daca e frig si ai o masina care porneste greu trebuie sa aprinzi farurile si ce mai poti pe acolo, inainte de a da cheie. Pare logic. 

[STIG]

Daca consulti schema electrica cica are legatura una cu alta. Si nu trebuie sa aprinzi farurile,ci doar pozitiile. 

[dadu221]

sa vaza si ea unde da scanteia ca doar nu o da asa pe intuneric