Author Topic: Incidente notabile despre care este bine sa stim (Read 12129 times)

safari hunter · « **on:** Iunie 23, 2011, 08:14:58 pm »

Un incident privind calitatea motorinei ROMPETROL distribuita de o anumita statie din Constanta.

Evenimentul pe larg http://www.reporterntv.ro/stire/mai-multi-soferi-au-ramas-cu-masinile-in-drum-dupa-ce-au-alimentat-cu-apa-de-la-o-statie-rompetrol

Ciudat este ca incidentul a fost precedat de scumpiri semnificative.

Roberto · « **Reply #1 on:** Iunie 23, 2011, 09:39:30 pm »

Nu ma mira.

Daca ati stii cu cat sunteti furati in orice statie numai prin faptul ca alimentati la 30 de grade Celsius.............

RPM · « **Reply #2 on:** Iunie 23, 2011, 10:58:05 pm »

si ce e de facut,robert? asteptam sa vina iarna si facem provizii?

B e b e · « **Reply #3 on:** Iunie 24, 2011, 07:22:38 am »

Quote from: Roberto on Iunie 23, 2011, 09:39:30 pm

Nu ma mira. Daca ati stii cu cat sunteti furati in orice statie numai prin faptul ca alimentati la 30 de grade Celsius.............

fi mai explicit un pic .. spulbera suspansul

liv_sibiu · « **Reply #4 on:** Iunie 24, 2011, 08:57:19 am »

Pompele sunt volumetrice, ele inregistreaza litri. La temperatura de + 30 grade C, volumul unui lichid este altul decat la + 15 grade Celsius. Variatiile de temperatura, teoretic pot duce la dif. de volum. Rezervoarele statiilor moderne sunt in general izolate si subterane, deci variatiile de temperatura intre zi si noapte nu ar trebui sa fie mari, practic spre zero. Totusi, in perioada calda a anului, este recomandat sa se alimenteze dimineata devreme, si sa nu se faca plinul ochi (daca nu se ruleaza cativa zeci de km cu masina)

B e b e · « **Reply #5 on:** Iunie 24, 2011, 01:53:58 pm »

Ca este altul te cred, ideea e cu cat

?
Nu cred ca se simte mai mult de 0.00x% ca doar nu e in stare gazoasa.

Si raspunsul il asteptam de la cel care a pornit subiectul, ca a ziso de parca ar disparea vreo 5l din 10

St3ff · « **Reply #6 on:** Iunie 24, 2011, 03:06:49 pm »

Chiar cat e diferenta la un plin ? sa stiu daca ma trezesc cu noaptea in cap sa alimentez

liv_sibiu · « **Reply #7 on:** Iunie 24, 2011, 03:21:38 pm »

Gestionarul de la statia noastra de carburanti spune ca daca bate soarele pe o sticla de plastic in care este 1 litru de motorina pus cu etalonul la 20 grade C, isi mareste volumul cu pana la 50 ml. Eu nu am vazut, nu am studiat fenomenul, dar teoretic, orice corp isi mareste volumul in functie de dif. de temperatura.

B e b e · « **Reply #8 on:** Iunie 24, 2011, 05:35:25 pm »

Sticla sau continutul ?

Io zic ca e interesant intr-o sticla de sticla ca aia de plastic se deformeaza

St3ff · « **Reply #9 on:** Iunie 24, 2011, 06:31:58 pm »

Bebe oricum nu mai stie ce e aia benzina , nushu de ce se baga in vorba. Studiaza dilatarea la gaze nu la lichide.

liv_sibiu · « **Reply #10 on:** Iunie 24, 2011, 07:00:20 pm »

Quote from: B e b e on Iunie 24, 2011, 05:35:25 pm

Sticla sau continutul ?

Io zic ca e interesant intr-o sticla de sticla ca aia de plastic se deformeaza

Eu am scris "ca daca bate soarele pe o sticla de plastic in care este 1 litru de motorina pus cu etalonul la 20 grade C, isi mareste volumul cu pana la 50 ml". Nu se intelege ca se mareste volumul lichidului, doar ala a fost masurat? Nu l-a interesat variatia volumului recipientului.

B e b e · « **Reply #11 on:** Iunie 24, 2011, 09:10:15 pm »

pai da ...dar in cazul asta etalonu (sticla. de plastic) nu este chiar fix.

Roberto · « **Reply #12 on:** Iunie 24, 2011, 09:49:39 pm »

Quote from: RPM on Iunie 23, 2011, 10:58:05 pm

si ce e de facut,robert? asteptam sa vina iarna si facem provizii?

Dupa cum a spus-o si Liviu, alimentati de preferinta la prima ora a diminetii.
Va spun doar atat, tocmai din aceste "mici" diferente la pompa, imi alimentez eu masina de ceva timp.

Kimu · « **Reply #13 on:** Iunie 25, 2011, 02:06:22 pm »

Bravo, te mai si lauzi.

MCojo · « **Reply #14 on:** Iunie 25, 2011, 03:16:49 pm »

Pai de aia isi permite sa scoata media cu trotineta la peste 120km/h.

liv_sibiu · « **Reply #15 on:** Iunie 25, 2011, 03:30:35 pm »

Quote from: B e b e on Iunie 24, 2011, 09:10:15 pm

pai da ...dar in cazul asta etalonu (sticla. de plastic) nu este chiar fix.

Bebe, draga, etalonul este un vas calibrat si verificat metrologic, nu sticla, bidonul in care s-a golit cantitatea masurata cu etalonul. Scuza-ma pentru detaliere, dar am vazut ca nu ai inteles sau nu ai vrut sa intelegi. Dupa expunerea la soare a bidonului, s-a masurat din nou volumul lichidului cu acelasi vas etalonat in aceleeasi conditii ca prima data.

B e b e · « **Reply #16 on:** Iunie 27, 2011, 10:02:17 am »

Ok. E la fel si la benzina ?

Roberto · « **Reply #17 on:** Iunie 27, 2011, 01:33:44 pm »

B e b e · « **Reply #18 on:** Iunie 27, 2011, 05:19:36 pm »

Multumesc. D'acu ii servesc numai micul dejun ... si ala cu gheata

dany_dxg · « **Reply #19 on:** Iunie 28, 2011, 01:59:24 pm »

nenea roberto..raspunsul tau categoric si ferm "DA"adresat in urma intrebarii lui BEBE, postat mai sus ma cam duce nitel in eroare si ma face sa cred ca atat benzina cat si motorina au aceleasi proprietati vis-a-vis de temperaturile mai ridicate....

.din cate stiu eu din experienta mea de sofer pe masini cu benzina si masini cu motorina

pot spune ca benzina chiar nu-si mareste volumul asa ca motorina.......eventual in cel mai rau caz, intr-un recipient inchis ermetic poate face ceva presiune, pe cand motorina.......cam creste in volum.....daca gresesc rog pe cineva sa ma corecteze dar sa vina si cu argumente concrete......( ceea ce am zis mai sus repet...este din experienta personala nu din auzite ).......

STIG · « **Reply #20 on:** Iulie 08, 2011, 10:15:39 pm »

Astazi am mers in Bucuresti si la intrare a inceput sa nu mai bage aer rece. Am oprit motorul,am repornit,crezand ca isi revine,dar nu a fost asa. Mi am bagat cele necesare in masina si m am intors acasa,timp in care am facut sauna. Am pus Vag ul pe masina si surpriza,nici o eroare.Am mers la Mobel unde s a constatat ca problema este de la compresor,adica nu mai mergea.
Mi a facut electricianul o lista cu ce trebuie sa schimb ; compresor,radiator de AC, electroventilator care era blocat.

Mi am mai bagat odata toate cele si am plecat acasa. Am sunat pe un amic de la un magazin de piese care m a trimis la un nene care repara/vinde compresoare.
Odata ajuns la el,s a uitat,a studiat,a desfacut compresorul sperand sa fie doar fulia de vina. Cand colo surpriza,fulia buna doar ambreiajul era praf,din aceasta cauza si blocajul compresorului.
Am avut noroc sa aibe un ambreiaj si mi l a schimbat,iar acum merge brici. Costul total a fost 250 ron in care a intrat si un schimb de freon.

Asa ca,daca Doamne Fere' vi se intampla acelasi lucru, verificati mai in amanunt problema sa nu dati banii degeaba,in acest caz suma nefiind de neglijat.

lucian.1950 · « **Reply #21 on:** Octombrie 26, 2011, 09:36:56 pm »

Ca sa nu deschid ceva nou cu o simpla intrebare , postez aici :

Saptamina trecuta am constatat ca masina mea, octavia 2, sta prost cu aritmetica, azi dimineata am vazut din nou ca nu a fost ceva intimplator... Sa va spun despre ce e vorba, aseara la sosirea acasa s-a aprins semnul ca trebuie sa alimentez ( pompa ) , asa ca azi dimineata am lasat afisat numarul de km pe care il mai pot parcurge si am pus tripul pe zero .
Deci citi km faceam , cu atit trebuia sa scada ,,rezerva de km" , asa gindeam eu....
Uite ce perechi de cifre mi-a afisat mie :
90 km rest - 0 km parcursi
80 km rest - 6.2km parcursi
70... - 10.4...
60... - 17.6...
50... - 22 ...
40... - 30...
30... - 36.5...
20 ... - 40.2...
10... - 46.5...
si am oprit si am alimentat,ca mi-a fost frica sa mai astept sa vad cine mintea, rezerva sau tripul.
Intrebarea ar fi , ati verificat careva treaba asta asa ca mine si la voi este aritmetica buna , sau tot asa ca la mine....de nota patru ?!

DanuAL · « **Reply #22 on:** Octombrie 27, 2011, 09:32:45 am »

Da, de-a dreptu' corigenti! La fel am patit si eu. Am mers 80 de km din momentul in care mi s-a aprins odata becu de la motorina. Am dat trip pe 0. Pana sa-mi arate 0km(la motorina) si eu aveam parcursi 65-70km. Cand am ajuns in peco, motorul nu l-am oprit, m-am uitat si aveam 80 de km parcursi.
O alta data, am mai mers 43 de km cu indicatoru 0 km la motorina!
Am inteles ca nu e bine sa se umble cu rezervorul gol sau asa de GOL! Se poate bulii(strica) pompa de motorina!

RazvanDuta · « **Reply #23 on:** Octombrie 27, 2011, 11:06:55 am »

Quote from: DanuAL on Octombrie 27, 2011, 09:32:45 am

O alta data, am mai mers 43 de km cu indicatoru 0 km la motorina!

Cip · « **Reply #24 on:** Octombrie 27, 2011, 02:42:49 pm »

Eu am mers doar 20 km dupa ce imi arata range 0 daaaaarrr eu am avut ceva probleme cu sonda litrometrica asa ca nu stiu cat de exact indica

News:

Author Topic: Incidente notabile despre care este bine sa stim (Read 12129 times)

Forum Skoda pe FB

Ultimele Posturi

Va recomandam :