Probleme pornire cu motorul cald

[STIG]

Sunt momente cand ii dau cheie si nu o ia din prima.Invarte,dupa care se opreste.Nu o ia la sfert de cheie cum ar fi normal. Daca pe gerurile alea explicatia era cu bujiile acum cand e cald afara care ar mai fi aceasta ?

Au fost cazuri cand,dupa un drum de peste 100km opream motorul si dupa nici un minut vroiam sa l pornesc si nu o lua din prima.

[LUCI]

ai facut o diagnoza?

[COSMIN]

cantitatea de motorina injectata la cald la pornire e considerabil mai mica decat la rece. E comportament normal, dar exista un update de soft disponibil la reprezentante, daca vrei sa iti creasca cantinatea de motorina injectata la cald la pornire.
Si eu am aceeasi problema la Golf.

[STIG]

E ciudat oricum. Am facut si diagnoza,nu mi da nimic. Cred ca la primul drum prin Brasov vin la Delcar pt acest upgrade de care zice Cosmin.

[COSMIN]

ce motorina folosesti?ia pune un alto 55 sa vezi ca nu mai porneste asa de greu.

[STIG]

Tocmai ALTO am pus in ea.
 Chestia e ca face rar,nu in fiecare zi,dar nah,ma gandeam sa nu fie ceva mai grav.

[STIG]

Deja cred ca innebunesc cu masina asta. Dimineata,acum pe timp de vara daca i dau la sfert de cheie nu vrea sa porneasca din prima,nici chiar dintr a doua. Trebuie sa tin apasat pe cheie 2 secunde se invarta ca sa porneasca.

Am facut si diagnoza nu imi da nimic.

Poate fi electromotorul,cauza ?

[COSMIN]

Da, daca ai electromotorul mai obosit, dureaza un pic pana motorul ajunge la turatia la care ECU deschide injectia de motorina in injectoare. Nu ai injectie pana cand motorul nu ajunge parca la 250 de rpm actionat de electromotor...

[STIG]

Si trebuie sa l schimb,sau e repara ?

[COSMIN]

Se curata si eventual(recomandat) se schimba carbunii.

[STIG]

Parca tu ziceai ca e un nene in Bv care face din astea,nu ?

[Al Bundy]

De ce nu faciu adaptarea pentru pornirea la cald?

[STIG]

Uite ca tot am zis sa i dau masina lui Andrei sa vina cu ea la munca pt a mi face si mie adaptarea asta insa am avut nevoie de masina zilnic. Sambata asta esti in zona ?

[COSMIN]

Adaptarea consta in coborarea pragului de turatie la care deschid injectoarele? Am vazut cateva masini cu problema mea si a lui Stig, si toate si-au revenit miraculos dupa ce au reconditionat electromotorul...

[STIG]

Si azi dim mi a facut figuri. Invarte alternatorul ala in gol cam doua secunde.

[Al Bundy]

Uite ca tot am zis sa i dau masina lui Andrei sa vina cu ea la munca pt a mi face si mie adaptarea asta insa am avut nevoie de masina zilnic. Sambata asta esti in zona ?

Sunt in parcare la XXL Penny Market de pe soseaua Fundeni.

[Al Bundy]

Adaptarea consta in coborarea pragului de turatie la care deschid injectoarele? Am vazut cateva masini cu problema mea si a lui Stig, si toate si-au revenit miraculos dupa ce au reconditionat electromotorul...

DA, asta e rezolvarea.

[COSMIN]

Mersi de precizare. Intreb, pentru ca si a mea facea la fel acu 2 ani, si am fost la dealer unde mi s-a facut un update de soft in urma caruia a disparut problema. Acum a reaparut, nu la fel de mult astept pana porneste, dar tot mi se pare ca invarte prea mult. Cred ca de data asta trebuie sa curat electromotorul.

[Al Bundy]

Tot la resoftare ajungi. sau la adaptare.

[RedFighter]

Resoftatul este cea mai buna solutie, deoarece compensarea de IQ (injected quantity) este mai mica (de fapt 0) la +80 de grade la cutiile manuale. Chiar astazi mi-am resoftat-o si eu pe a mea. In trecut am intalnit foarte multe masini cu probleme la "cald" de la Golf IV ALH , la passat b6, golf 5 si octavia 2 Bafta

[STIG]

Multumesc. Daca ma uit mai bine, avem acelasi tip de motor BKD,numai ca eu am cutie automata.
Cel mai probabil am sa o resoftez.

[T-REX]

Pai poate-ti pune cineva o "vorba buna" la "un mare tuner" ca sa-ti faca discount...

[COSMIN]

Clar STIG-ule, eu zic sa apelezi, nu mai sta pe ganduri ))

[Harlequin]

Am un coleg care are o Kia Sportage, diesel.
A schimbat de curand volanta si kitul de ambreiaj (nu stiu daca e relevant in cazul de fata).
De cateva zile are urmatoarea problema: in mers, i se opreste motorul. Evident, ramane fara servo (directie + frana), deci riscuri mari de accident.
Daca incearca sa-l porneasca imediat, e fara rezultat. Porneste fara probleme dupa cateva minute. O verificare a softului nu i-a dat nicio eroare.
Are cineva vreo idee despre posibila problema?
Am zis sa nu mai deschid alt topic, acesta era asemenator.

[STIG]

Asta patea si taica miu la opel ul lui pe benzina. S a dovedit a fi EGR ul. Acum nu stiu daca o fi aceiasi problema,dar nah,macar poate sa verifice.