Forum Skoda - Din pasiune pentru Skoda
GENERALITATI => Sfaturi,intrebari si pareri => Topic started by: rico76 on Decembrie 23, 2012, 01:40:54 pm
-
Astazi am zis sa mai verific si eu nivelul uleiului.Cand am deschis capacul am ramas cu gura cascata.Arata in halul asta.(http://photobase.ro/di-EL6J.jpg) (http://photobase.ro/di-MNQ7.jpg) .Imediat mi-am pus intrebarea de unde am apa in ulei.Acuma sa o luam cu inceputul.Asta vara cand am mers pe transalpina,dupa o scurta oprire,am dat sa pornesc motorul si am observat ca temperatura lichidului de racire sarise pestea 90 de grade,undeva la vreo 95 sa zicem,era cam cu 3-4 liniute peste 90.M-am gandit ca am mers eu cam turat,si am dat sa pornesc si acul a revenit la 90.Am zis ca este de urmarit.A mai facut de cateva ori,dar nu a mai sarit asa mult,poate doar 2-3 liniute peste 90.Cand am ajuns pe autostrada spre mare,m-am gandit ca nu are de ce sa mai faca ca doar merge intins,neforjata,si se raceste in mers,dar de unde tot a facut.Am dat vina pe caldura de afara.Dupa concediu,am tot urmarit treaba asta prin bucuresti in aglomeratie si nu a mai sarit nici batut.Acum vreo 2 saptamini cand am dat sa pornesc,ma avertiza ca nu mai am lichid de racire.M-am gandit ca este vreo eroare,asa ca am repornit masina si nu a mai facut.Cand am ajuns la munca m-am uitat la lichidul de racire si chiar nu mai era.Am mers putin,8 km,si seara,deci nu avea de ce sa se supraincalzeasca.Am completat cu lichid,vreo 400 gr,si am urmarit sa vad daca mai pierde,si nu mai pierde deloc,dar urmaresc in continuare..Acum am completat si cu un litru de ulei,si ar mai fi loc de vreo 250 gr.Toate astea au legatura intre ele in vreun fel,dar nu stiu exact cam ce ar avea.La ulei m-am uitat in vara si era ok,la lichidul de racire ma uitam ori de cate ori completam cu solutie de parbriz,si era ok.Sa fie oare garnitura de chiloasa?
-
In ce interval de timp ti-a disparut apa din vasul de expansiune?
Apa in ulei mai poate fi si de la condens.
Ce ulei folosesti?
-
Nu stiu exact,vreo 3-4 luni.Castrol 5w40.Am citit si eu ca poate sa fie de condens.
-
Salut!
Inclin sa spun ca s-a impuscat garnitura de chiulasa.
Pana sa schimb garnitura imi refula aproape tot antigelul pe la busonul de la vasul de expansiune(cei drept ca o cam alergam atunci) cand se incalzea motorul(si se incalzea foarte repede).
Incearca sa faci cateva drumuri mergand batraneste si vezi daca mai pierzi lichid, dupa care sa faci un drum mai grabit(mai supraturat, ...) si cu ochii si pe ceas sa nu calezi motorul.
Iti atasez 2 poze sa vezi cum era la mine.
In vasul de expansiune ai urme de ulei?
citeste topicul meu: http://forum-skoda.ro/smf/masina-mea-sa-ne-prezentam-masinile/tractorul-meu-skoda-favorit-135l/
Bafta!
Iti doresc sa nu fie de la garnitura de chiulasa.
-
De cand am completat,nivelul a ramas la fel,nici macar nu sa clintit.O sa ma uit sa vad daca am urme de ulei in vasul de exapsiune.Sper sa nu fie asa rau cum am vazut in poze.Oricum,cred ca o sa schimb uleiul,si dupa sarbatori,o sa fac o verificare amanuntita,cu tester si verificare chiulasa,daca este cazul.
-
M-am uitat mai atent la motor,si dupa ce am dat jos capacul de protectie,am observat ca am o mazga de praf cu ulei,pe linga busunol pe unde pun ulei :-\,sau pe la garnitura dintre capacul de la tacheti(culbutori) sau ceva de genul acesta,pentru ca este plin de ulei si praf pe acolo,si pe galeria de evacuare a gazelor care vine din cilindri,si am observat ca si pe capacul de protectie de la motor este improscat cu un pic de ulei.Acum sa vedem cu spuma de pe capac ce este.Adaug si cateva poze.(http://photobase.ro/dm-QCKJ.jpg) (http://photobase.ro/pm-QCKJ.html) (http://photobase.ro/dm-OBIO.jpg) (http://photobase.ro/pm-OBIO.html) (http://photobase.ro/dm-TDWP.jpg) (http://photobase.ro/pm-TDWP.html) (http://photobase.ro/dm-5W0N.jpg) (http://photobase.ro/pm-5W0N.html) Craciun Fericit. :D