Impresii noul Superb 1.8 TSI

[B e b e]

aceeasi problema o am si eu si pe cine am intrebat a zis de geometrie. diferenta fata de partea fixa de plastic din spatele volanului de sus se simte cam 3-4mm. volanul e rotit stanga ca sa merg drept. cand ii dau drumu trage dreapta.

[St3ff]

voi vreti sa stati cu mainile in buzunar cand conduceti???

ai mereu activitate sa ti volanul drept.

si eu al fel aveam impresia dar nu la drum drept si cand schimbam benzile. avema impresia cand ma mut pe banda din dreapta ca sa fiu drept pe abnda tre sa rotesc de volan si in stanga. fapt ce pt stanga aveam impresia ca nu se intampla . am facut geometris si totu e la fel.

[safari hunter]

Si totusi volanul trebuie sa fie drept, sa poti rula perfect inainte cand acesta este in poztie de repaus. Faptul ca Radu se confrunta cu o deviatie, chiar moderata trebuie considerata spre inlaturare, mai ales ca este cazul unui autoturism nou.

[Kimu]

Si al meu sta putin spre stanga ca sa merg drept. Am facut geometria, a fost ok, dar si-a revenit. 

[Radu75]

Acum m-am intors de la service, am dus-o la reprezentanta Skoda din Bacau (ca nu mai aveam rabdare pana saptamana viitoare cand ma intorc in Bucuresti).

Problema a fost remediata prin repozitionarea volanului, geometria se pare ca era ok.
Am facut dupa aceea un test mai lung cu ea atat in oras, cat si pe un drum national si sunt multumit.

Dar ce sa vedeti... cand am plecat in test am observat alta belea, nu mai baga aer rece.
Adica era setat pe Auto la 22 de grade si mi-am dat seama la un moment dat ca transpiram cam tare... baga aerul cald de afara. 
In mers fiind am oprit si am repornit instalatia (OFF si apoi AUTO din nou) si si-a revenit, a inceput sa bage aer rece din nou. Dubios... Poate e cazul sa-i fac o slujba.

[MCojo]

Eu cred ca trebuie "sa o uzi"... 

[STIG]

Si eu am patit acelasi lucru cu AC u si nu am avut probleme ,a mers dupa aceea mult timp.

[d-rive]

Si la tine cred ca e aceeasi defectiune de care zice MCojo 

[Radu75]

Si la tine cred ca e aceeasi defectiune de care zice MCojo 

Pai am udat-o deja cu whisky, poate era contrafacut.
Mi-au dat si o sticla de sampanie cadou cand am luat masina, cica e an jubiliar la Porsche Romania.
Ma gandesc ca poate trebuia sa o sparg de capota, ca la nave? Safari Hunter trebuie sa stie mai bine, ca el e din Constanta.

[STIG]

Si la tine cred ca e aceeasi defectiune de care zice MCojo 

Eu am vandut masina,asa ca.......

[d-rive]

Pai asa o sa patesti cu oricare daca nu o uzi 

[Roberto]

Uda-l Florine odata !

[d-rive]

De unde ai a-par(ut) si tu? Stai ascuns la boschet si imediat ataci, ca sarpele...
Apropos, ai grija cu boschetii ca sunt preferatii cateilor 

[Roberto]

Te cred, doar esti connaisseur in domeniu.

[d-rive]

Am experienta cu cei ca tine   

[Roberto]

Mda, fiind la capatul.....de jos, vezi mai bine ce se intampla.

[Radu75]

Si eu am patit acelasi lucru cu AC u si nu am avut probleme ,a mers dupa aceea mult timp.

In ce sens a mers dupa aceea mult timp, adica nu a mai aparut fenomenul?
Pentru ca eu chiar azi am patit din nou aceeasi chestie, baga aerul cald de afara cu el pus pe AUTO si 24 grade (afara erau 30). L-am oprit si repornit si a inceput sa functioneze din nou.

Sunt curios daca aceste erori sunt inregistrate undeva in memoria computerului masinii.
Adica daca ma duc la service si le explic problema, au cum sa depisteze unde e buba sau trebuie sa astept sa nu mai functioneze deloc!?

[COSMIN]

Teoretic defectele ar trebui sa le gasesti stocate pe modulul de climatizare (adresa 08 daca nu ma insel)
Sfatul meu e daca mai face, sa nu mai opresti motoru, te duci direct la service, si le arati. Daca nu, or sa te ia cu schemele clasice, ca nu avem ce face, ca noi va credem dar ce sa facem daca defectu se e prezent acuma etc etc etc etc

[liv_sibiu]

Acum m-am intors de la service, am dus-o la reprezentanta Skoda din Bacau (ca nu mai aveam rabdare pana saptamana viitoare cand ma intorc in Bucuresti).

Problema a fost remediata prin repozitionarea volanului, geometria se pare ca era ok.
Am facut dupa aceea un test mai lung cu ea atat in oras, cat si pe un drum national si sunt multumit.

Dar ce sa vedeti... cand am plecat in test am observat alta belea, nu mai baga aer rece.
Adica era setat pe Auto la 22 de grade si mi-am dat seama la un moment dat ca transpiram cam tare... baga aerul cald de afara.  
In mers fiind am oprit si am repornit instalatia (OFF si apoi AUTO din nou) si si-a revenit, a inceput sa bage aer rece din nou. Dubios... Poate e cazul sa-i fac o slujba.

De cateva zile si A/C-ul de la mine baga aer foarte cald. L-am oprit si pornit de cateva ori si si-a dat drumul. A doua zi la fel, pana cand nu a mai vrut. Am pus VCDS \-ul pe masina si presiune foarte scazuta. Nu stiam ca trebe sa verific si momentul, dar asta-i alta poveste. Mi-am bagat mana, acum parca ii hasurata, la valva de presiune de pe compresor si i-am scos mufa, am dat cu spray de contacte si am pus-o la loc. A inceput sa bage aer rece ca-n tineretea A/C-ului. Suspectez valva, mi-am comandat un VCDS si caut supapa prin Romania. Am gasit doar pe site-uri din China. La toate reprezentantele VAG din Sibiu au spus ca nu se poate schimba. Cum naiba, ca se scoate un inel elastic de siguranta Seeger, se scoate valva, se monteaza cea noua si se pune Seeger-ul la loc, dupa care bineinteles umplerea cu freon. De doua zile umblu numai cu masina de serviciu, ca sa nu ma enervez ca nu functioneaza A/C. Dupa amiaza pornesc agregatul

[STIG]

Si eu am patit acelasi lucru cu AC u si nu am avut probleme ,a mers dupa aceea mult timp.

In ce sens a mers dupa aceea mult timp, adica nu a mai aparut.

Nu a mai aparut deloc fenomenul pana am dat masina,cam dupa un an de zile.La masina asta ce o am acum am ramas fara AC dar,din pacate nu a mai mers nici dupa ce am repornit motorul. A fost ambreiajul de la compresor de vina pe care l am schimbat cu unul second.