Author Topic: Skoda mea 1.9tdi-bxe 105 hp ready! (Read 9140 times)

MARIUS_BV · « **on:** Decembrie 02, 2010, 01:10:52 am »

skoda octavia II-elegance,1.9TDI-BXE 105HP,gri antracit, august 2008

MARIUS_BV · « **Reply #1 on:** Mai 08, 2011, 09:48:57 pm »

Iata ca a venit vremea sa mai fac si eu ceva la OCTAVIATA mea.nimic spectaculos ,dar am vrut foarte mult sa i vopsesc bandourile si iata ca azi dupa vreo sase luni de cand le am dat jos ptr vopsit am reusit ca si datorita vremii favorabile sa ma apuc de montaj pe masina.rezultatul e cel pe care il asteptam si acum am sa postez si niste poze.

d-rive · « **Reply #2 on:** Mai 08, 2011, 10:15:48 pm »

A iesti foarte misto.
Pune si o poza cu masina toata.

ionut_sim · « **Reply #3 on:** Mai 09, 2011, 12:16:14 am »

Au iesit ca din fabrica.

king@rthur · « **Reply #4 on:** Mai 09, 2011, 09:10:20 am »

Foarte frumos... am sa te contactez si eu

cat de curand pentru asa ceva

Owe · « **Reply #5 on:** Mai 09, 2011, 09:15:34 am »

Sa-l anuntati si pe Aron!

MARIUS_BV · « **Reply #6 on:** Mai 09, 2011, 01:32:10 pm »

Acum cu toata masina.

dulamaa9 · « **Reply #7 on:** Mai 28, 2011, 11:59:42 am »

cred si eu ca e frumoasa daca o pozeaza in decorul asta

)
glumesc. a iesit foarte bine si vad ca nu sta nici apa pe ele. e ceruita? unde le-ai vopsit?

MARIUS_BV · « **Reply #8 on:** Iunie 04, 2011, 06:25:07 pm »

@dulamaa9:Ma bucur ca ai remarcat decorul ptr ca am sa revin cu poze noi,tocmai repara vecinul casa si o izoleaza

.Ceruita a fost doar anul trecut in prmavara iar de vopsit am apelat la serviciile unui prieten.Daca esti interesat lasa mi mesaj.
Toate bune!

MARIUS_BV · « **Reply #9 on:** Septembrie 14, 2011, 12:08:12 am »

Salutare,
Azi am facut revizia de 60.000 de km.Am schimbat filtru de aer,combustibil si ulei (145lei).
Uleiul il aveam cei drept de ceva vreme asa ca m am hotarat sa ma apuc de treaba.
Au aparut intre timp si ceva vibratii la franare,dar tot azi am dat discurile la rectificat si s a rezolvat si aceasta problema.
Manopera a fost 0 deoarece ravizia am facut o pe cont propiu in curte,

Toate bune deocamdata.

Roberto · « **Reply #10 on:** Septembrie 14, 2011, 01:57:49 pm »

Quote from: MARIUS_BV on Septembrie 14, 2011, 12:08:12 am

..............................dar tot azi am dat discurile la rectificat si s a rezolvat si aceasta problema.

Se mai practica rectificatul discurilor ?

liv_sibiu · « **Reply #11 on:** Septembrie 14, 2011, 02:30:39 pm »

Daca ai meserias priceput si strung care nu bate, este o solutie de buget.

Roberto · « **Reply #12 on:** Septembrie 14, 2011, 03:22:20 pm »

La un Oltcit probabil, nu la o masina de cateva mii de euro.

Pretul unor discuri noi nu este chiar prohibitiv iar sistemul de franare nu este ceva cu care sa te joci.

dany_dxg · « **Reply #13 on:** Septembrie 14, 2011, 04:32:59 pm »

parerea mea ca daca discurile sunt bune, "deviatia" nu este mare si se ia decat fata dreapta.....de ce nu?.......

B e b e · « **Reply #14 on:** Septembrie 14, 2011, 06:28:32 pm »

Voi despre ce vorbiti: finisarea suprafetei cand iti apar santuri sau este discul 8 si il indrepti / pilesti pana il faci drept ?

MARIUS_BV · « **Reply #15 on:** Septembrie 14, 2011, 11:01:52 pm »

Da domnilor,se mai practica.
Si stiu asta din practica ptr ca si la masini mult mai mari se face chiar de reprezentanta rectificarea discurilor sau a tamburilor si rezultatele sunt de cele mai multe ori cele asteptate.
Nu este vb de riduri sau santuri ,ci de faptul ca daca ma credeti sau nu o spun ca o parere personala ca aceasta bataie fie ea minora a aparut in primii K ai masinii si cei de la reprezentanta au trecut cu vederea,dar nu mai are importanta.
Acum va pot spune ca lucrurile stau bine in momentul de fata si sunt multumit.
Am recurs la acest lucru ROBERTO ptr ca abia acum 5000 km am schimbat placutele si daca luam acum placute noi si discuri as fii ajuns la un cost de 500 lei.Asa am platit 50 lei ptr rectificare de nici 10 zecimi a tuturor celor trei parti implicate in pozitia discului si in luarea unui plan drept pe placute ptr a relua sa zicem totul de la "0".
Imi cer scuze daca nu am folosit numai termeni tehnici ptr cei care stiu ,dar stiu macar ce am facut si rezultatul este OK.
E posibil am mai auzit de la unii ca discul sa nu fii fost bine calit sau tratat de la mama lui ,dar sa nu cautam vinovatii fara vina ci mai bine cautam o rezolvare ptr buget sa zicem.
Pot sa va spun daca alegerea a fost buna in viitor si asta nu stiu cand deoarece poate sa inceapa sa bata in urmatorii 2000 km sau poate mai tin 30-35.000km si sunt pe deplin multumit.

liv_sibiu · « **Reply #16 on:** Septembrie 15, 2011, 06:13:30 am »

Quote from: Roberto on Septembrie 14, 2011, 03:22:20 pm

La un Oltcit probabil, nu la o masina de cateva mii de euro. Pretul unor discuri noi nu este chiar prohibitiv iar sistemul de franare nu este ceva cu care sa te joci.

La o masina de peste 15000 euro nu trebuia sa se intample. Ca parere personala, daca masina tremura la franari si proprietarul stie ca nu a lovit-o, ca nu a spalat jantele cu discurile incinse, ca a montat corect discurile, etc, atunci discurile sunt cu abaterea de planeitate spre limita maxima sau o depaseste. Discurile se fabrica cu o anumita "bataie" pentru ca in timpul rotirii lor sa ajute la retragerea pistonasului de etrier si implicit la indepartarea placutelor de frana de pe disc. Noi la atelier rectificam discuri de frana si tamburi cu rezultate foarte bune. Eu sunt de principiul ca mai trebuie si reparat nu numai demontat-montat. Indiferent ca-i Dacie, Oltcit sau Skoda, un disc neconform la fel se manifesta.

dolc3_sell · « **Reply #17 on:** Noiembrie 01, 2011, 12:43:14 pm »

Frumoasa, sa o stapanesti sanatos si fara evenimente

brams · « **Reply #18 on:** Noiembrie 07, 2011, 04:49:57 pm »

"...nu a spalat jantele cu discurile incinse" - asta cam ce inseamna? la nivelul unei intelegeri de simt comun inseamna ca daca vin de la un drum lung nu trebuie sa spal masina. E prima data cand aud asta si sunt extrem de curios ce inseamna cu adevarat

d-rive · « **Reply #19 on:** Noiembrie 07, 2011, 07:17:37 pm »

Dar daca dai cu ea intr-o balta si ai discurile incinse?

RPM · « **Reply #20 on:** Noiembrie 07, 2011, 10:25:27 pm »

cand dai in balta,depinde de cat de mare este balta.daca nu e adinca,este posibil sa nici nu ajunga apa la discuri.

brams · « **Reply #21 on:** Noiembrie 08, 2011, 10:52:48 am »

deci sa inteleg ca nu trebuie sa speli jantele daca discurile sunt incinse! e bine de stiut

d-rive · « **Reply #22 on:** Noiembrie 08, 2011, 11:20:30 am »

Poti sa le speli dar sa le stropesti progresiv astfel incat sa permiti o racire lenta si nu una brusca, la fel ca atunci cand ai intra cu masina intr-o balta si discurile se racesc instant si apar deformari.

Asa e RPM, dar ma refeream la balta mare nu doar o simpla adunare de apa intr-o groapa, ci din alea cum sunt pe la intrarile in pasaje, etc.
La momentul asta sunt multe masini care pe timp de ploaie au la sistemul de franare o functie care usuca discurile de frana ca in caz de nevoie franarea sa se faca cu 100% eficienta.

News:

Author Topic: Skoda mea 1.9tdi-bxe 105 hp ready! (Read 9140 times)

Forum Skoda pe FB

Ultimele Posturi

Va recomandam :