Author Topic: OCTAVIA 2 TOUR 1.6 MPI (Read 8076 times)

jepcarusam · « **on:** Februarie 11, 2011, 09:25:51 pm »

pentru ca nu am gasit sectiunea cu octavia 2 tour mi-am permis sa deschid aici

Asa cum stiti din ian 2011 O2 fara facelift se vinde ca octavia tour . Pretul redus dar cu suficiente dotari in standard (mai multe ca in cazul unei o2 fl classic ) impune restrictii in randul optionalelor (lipsa climatronicului ar fi mai insemnata ) , totusi problema marcanta raman motorizarile 1.4 mpi si 1.6 mpi in UE si 2.0 TDI in tarile nonUE .

1 combi sau sedan ? varianta combi care zic eu ca e reusita poate fi imbunatatita cu elemente de pe octavia scout (gen bari , deflector de pietre etc.) ?

2 1.6 mpi sau mai asteptam pana aduc si 2.0 in tarile membre UE ?

3 sau mai asteptam pana la octavia 3 si skoda felicia ?

STIG · « **Reply #1 on:** Februarie 12, 2011, 12:02:10 am »

Ai vazut un " Tour" din asta live ? Cand o sa l vezi plin de gauri prin bord din lipsa de optionale iti spun sigur ca uiti de aceasta varianta.

jepcarusam · « **Reply #2 on:** Februarie 12, 2011, 04:36:54 am »

cei drept nu am vazut ce "spatii de depozitare" suplimentare are ?

St3ff · « **Reply #3 on:** Februarie 12, 2011, 08:13:16 am »

nu se poate comanda climatroniccc?

WTF?

d-rive · « **Reply #4 on:** Februarie 12, 2011, 10:00:54 am »

Turul asta nou trebuie privit ca un pas inainte fata de Turul vechi, nu poti sa-l compari cu O2 feislift.

Eu consider ca e o masina extraordinar de buna, mai ales pentru cei ce nu au ochi artistic si nu tin cu orice pret la anumite chestii fensi.
Ca masina de zi cu zi care sa ma duca, sa ma aduca in conditii de confort si siguranta, mi se pare o masina super tare in acest moment pe piata.
Nici macar motorizarile mai mature nu ma deranjeaza, dimpotriva.

liv_sibiu · « **Reply #5 on:** Februarie 13, 2011, 09:04:42 am »

Am vazut masina, pentru cine vrea un mijloc de transport comod si ieftin, este OK. Lipsa bandourilor laterale, a climatronicului, a unui radio CD performant ( ca la astealalte si is performante), nu inseamna ca nu vor fi doritori fara pretentii deosebite pentru o masina.

Roberto · « **Reply #6 on:** Februarie 13, 2011, 09:40:15 am »

Quote from: "d-rive"

Turul asta nou trebuie privit ca un pas inainte fata de Turul vechi, nu poti sa-l compari cu O2 feislift.

..................................

In ce consta "un pas inainte fata de Turul vechi" ?

jepcarusam · « **Reply #7 on:** Februarie 13, 2011, 11:53:23 am »

eu sunt paliul care a primit un matiz kel (avea numai aer conditionat ) si acum pot sa il insriu la concurs de tunning

bandourile se pun clima ..... hmmm mda asta este ...

alte impedimente ?

T-REX · « **Reply #8 on:** Februarie 13, 2011, 12:01:43 pm »

De ex. eu as fi preferat sa nu fi avut a mea Streamul, ca sa nu dau degeaba banii pe el. Bandouri laterale iti pui ulterior de eres si va arata mult mai bine. Ma descurc si cu climatic f bine, unde mai pui ca nu-mi fura din puterea motorului :))

Motorul, in cazul in care 'te grabesti' de regula, poate reprezenta adevarata problema. As mai astepta nitel, cu toate ca nu-mi vine sa cred ca nu vor avea in oferta si un motor pe motorina mai mic decat cel de 2l.

jepcarusam · « **Reply #9 on:** Februarie 13, 2011, 12:20:52 pm »

eu ma gandeam sa iau o O2 tour combi si sa dezvolt proiectul ,Octavia SCOUT TOUR :))

ce ziceti ?

T-REX · « **Reply #10 on:** Februarie 13, 2011, 12:26:46 pm »

Cu unusasemepei pe el si sa-ti iei rusinica de la toate matisurile?

jepcarusam · « **Reply #11 on:** Februarie 14, 2011, 08:18:30 pm »

nu cred , e undeva pe acolo raportul cp/tona

matizul are 54cp/0.8t = 67.5 cp/t 0-100 parca 12.7

o2 are 102cp/1.27t = 80.3 cp/t 0-100 12.3

T-REX · « **Reply #12 on:** Februarie 14, 2011, 10:30:41 pm »

Daaa, daaaa... m-ai convins :))

Aron · « **Reply #13 on:** Februarie 20, 2011, 07:16:11 pm »

Puţină decenţă vă rog. Este Octavia TOUR şi nu Octavia 2 Tour.

T-REX, ce te-a depăşit în pădurea bogăţii, un unuşaseempei cumva?

Aron · « **Reply #14 on:** Februarie 20, 2011, 07:17:27 pm »

Quote from: jepcarusam on Februarie 13, 2011, 12:20:52 pm

eu ma gandeam sa iau o O2 tour combi si sa dezvolt proiectul ,Octavia SCOUT TOUR <img src="{SMILIES_PATH}/21.gif" alt="" title="Ha ha" /> ce ziceti ?

Sunt curios cum dezvolţi 4x4....

jepcarusam · « **Reply #15 on:** Februarie 20, 2011, 07:32:04 pm »

evident ma refeream la nivel vizual .

nu ma simt pregatit financiar pt un asemenea sistem

motorul de 1.6 mpi am inteles ca ar consuma suficient invartind numai 2 roti ..... la 4 ......

Aron · « **Reply #16 on:** Februarie 20, 2011, 07:35:15 pm »

Mda, am pus pe topicul meu costurile de exploatare într-un PDF. Îi place benzina

COSMIN · « **Reply #17 on:** Februarie 20, 2011, 08:33:21 pm »

Pai doar nu motorina

jepcarusam · « **Reply #18 on:** Februarie 20, 2011, 08:38:57 pm »

cat de mult ii place benzina ? la drum lung in special ca am vazut ca ai facut cateva escapade peste granita

(e suficient de comoda ? cam ce nota primeste ?)

jepcarusam · « **Reply #19 on:** Martie 01, 2011, 11:28:04 pm »

am fost putin plibat cu o o2 1.6 mpi si nu am remarcat lipsa de putere , chiar pot sa afirm cu sinceritate ca era infipta cu 2 persoane la bord

B e b e · « **Reply #20 on:** Martie 02, 2011, 01:17:37 pm »

Este infipta dar depinde cu ce o compari, cu ce esti obisnuit. Si eu eram de aceeasi parere pana am mers cu altele mai puternice. De atunci consider ca se infige normal pentru un 1.6

.

Sa nu intelegi ca nu sunt multumit de masina, ba din contra

COSMIN · « **Reply #21 on:** Martie 02, 2011, 02:28:05 pm »

Pentru Bebe, 1,6 e cel mai tare motor care se ezicsta, de la drujba incoa.

Roberto · « **Reply #22 on:** Martie 02, 2011, 05:40:26 pm »

Poate face fata cu brio montat pe un feon profesional.

FSI-ul a fost asa de reusit incat au renuntat rapid la el, datorita faptului ca nu puteau face fata cu productia.

B e b e · « **Reply #23 on:** Martie 02, 2011, 07:37:35 pm »

Pai tinand cont ca am 16 valve si o mare probabilitate ca distributia sa fie pe lant (asa mi a zis un mecanic + RPM), si ca obtin consumuri de invidiat pentru unii dizelari (a se citi Micutzu

) ...da .. consider ca este un motor reusit. Carcotasii care daca n-au cuplu se descurca mai greu la depasiri n-au decat sa critice aceasta opera de arta ..denumita 1.6 FSI !!!

Roberto · « **Reply #24 on:** Martie 02, 2011, 07:45:11 pm »

Mda, cuplul de 155 Nm corelat cu cele 12,4 s in care atinge suta sunt cu adevarat senzationale.

Motoarele BAG, BLF si BLP-distributie pe lant, se schimba doar intinzatorul pe la 180K

Motoarele BGU,BSE,BSF - distributie pe curea

News:

Author Topic: OCTAVIA 2 TOUR 1.6 MPI (Read 8076 times)

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

jepcarusam

Forum Skoda pe FB

Ultimele Posturi

Va recomandam :