Post by: Al Bundy on Decembrie 22, 2010, 08:34:29 am
Dupa cum spun si in titlu, ofer servicii de diagnoza VCDS intotdeauna ultima versiune INTERFATA ORIGINALA, astfel:
- diagnoza VCDS ultima versiune
- citire KM stocati in EDC16 si unele EDC15 (diesel);
- citire KM stocati in TCU DSG mai noi;
- recodare pentru remedierea pornirii greoaie la cald;
- adaptare chei si telecomenzi;
- recodari pentru centralele electrice: activare DRL (pe becuri separate daca exista,pe proiectoare dimmed sau faza scurta, Comming/Leaving home, activarea celui de al 2-lea stop ceata O2, activare cornering, stingere proiectore pe faza lunga;
- recodari pentru modul confort : automatic closing pentru geamuri electrice la B6 O2 G5, incuiere/decuiere usi la 15 kmh/scoaterea cheii din contact, descuiere selectiva a usilor;
- recodare modul IC: resetare interval service, activare/dezactivare martor centura siguranta, activare STAGING la O2FL, schimbare limba CB, activare RANGE la masinile cu Board Computer;
- teste turbina si debitmetru in mers, verificare egr si injectoare;
- altele (aici sunt cele de pe dark side si nu pot sa le spun aici).
Se mai efectueaza:
- verificare si reparatii instalatii electrice auto, inlocuiri senzori defecti, inlocuire mufe electrice defecte;
- inlocuire switchuri defecte din portiere, inlocuire cleme rupte macara geamuri electrice;
- schimb placute frana si discuri frana fata/spate;
- montare tempomat;
- montare volan multifunctional, schimbare calculator coloana de volan daca e cazul, schimbare si codare orice modul de pe masina
- montare TPM la O2, G5;
- montare inchidere cu cheie briceag aftermarket;
- montare xenon OEM si aftermarket pe far cu lupa;
- montare si activare senzor lichid spalat parbriz la masinile care nu au;
- montare si activare senzor placute frana la masinile care nu au.;
- montare si reparare incalzire in scaune OEM si AM
- montare buton AUTOHOLD la passat B6;
- altele (dati un telefon sau PM pentru a intreba).
Operatiile se efectueaza in parcarea magazinului PENNY MARKET XXL, mai jos aveti o harta.
Telefon: 0722.598.806 . Cand telefonul este inchis, sunt la serviciu si nu pot fi contactat in ziua respectiva. Urmatoarele 3 zile sunt disponibil.
Pretul unei diagnoze este de 50 lei.
Post by: TNY on Decembrie 25, 2010, 01:03:16 am
Post by: Al Bundy on Decembrie 25, 2010, 12:16:25 pm
Timp executie: maxim 1 ora.
Post by: king@rthur on Decembrie 26, 2010, 08:44:24 am
Nu merge fixat la loc cu pop-nituri? Zic si eu...
Post by: Al Bundy on Decembrie 27, 2010, 11:07:43 pm
Post by: MARIUS_BV on Ianuarie 24, 2011, 09:55:33 am
Post by: Al Bundy on Ianuarie 27, 2011, 11:33:53 pm
Oricum, rezistentele care trebuie puse in paralel cu ansamblul de leduri sunt de 47 ohmi si 5W.
Post by: MARIUS_BV on Ianuarie 29, 2011, 08:56:04 pm
Post by: dadu221 on Februarie 17, 2011, 04:34:18 pm
Post by: Al Bundy on Februarie 20, 2011, 01:58:12 pm
Post by: Al Bundy on Aprilie 17, 2011, 06:21:32 pm
Post by: sarbocul on Mai 15, 2011, 07:31:42 am
ps : Al Bundy - te sun vineri
Post by: Al Bundy on Mai 22, 2011, 09:14:20 pm
Post by: Al Bundy on Septembrie 23, 2011, 10:07:28 pm
Post by: sarbocul on Septembrie 24, 2011, 08:31:19 am
Post by: Al Bundy on Octombrie 09, 2011, 09:00:40 am
Post by: St3ff on Octombrie 11, 2011, 09:24:49 am
:D
3
Hide Details
FROM:
Ing.DINCA Teodor Ionut
TO:
st3ff2004@yahoo.com
Message flagged Monday, September 26, 2011 9:45 AMMessage body
Sorry, we were unable to deliver your message to the following address.
<steff2004@yahoo.com>:
Remote host said: 554 delivery error: dd This user doesn't have a yahoo.com
account (steff2004@yahoo.com) [-5] - mta197.mail.ac4.yahoo.com [BODY]
--- Below this line is a copy of the message.
Received: from [217.146.183.184] by nm13.bullet.mail.ukl.yahoo.com with
NNFMP; 25 Sep 2011 05:45:48 -0000
Received: from [77.238.184.71] by tm15.bullet.mail.ukl.yahoo.com with NNFMP;
25 Sep 2011 05:45:48 -0000
Received: from [127.0.0.1] by smtp140.mail.ukl.yahoo.com with NNFMP; 25 Sep
2011 05:45:48 -0000
DKIM-Signature: v=1; a=rsa-sha256; c=relaxed/relaxed; d=yahoo.co.uk;
s=s1024; t=1316929548; bh=qf8lNM2ErycqkEfvdLXUoXb47p1E8iA2U/2CwQvlAHU=;
h=X-Yahoo-Newman-Id:X-Yahoo-Newman-Property:X-YMail-OSG:X-Yahoo-SMTP:Receive
d:Message-ID:From:To:Cc:Subject:Date:MIME-Version:Content-Type:X-Priority:X-
MSMail-Priority:X-Mailer:X-MimeOLE;
b=5l7r5+5243IKYL+B/6U+8vorkm3U6VYAOCQ1tDwuqxw5HV54MC0Wum2Jd1FW/b81493n/g4axO
YDFg8rhK+CXHN612tlfBGBb13cn3H2dtHYc4IWMDrAbmh/5Ahfg/y81U2rngaaUTo5SO403dKX9o
V4GRw1DLqpkIglpOu4TeY=
X-Yahoo-Newman-Id: 877237.20584.bm@smtp140.mail.ukl.yahoo.com
X-Yahoo-Newman-Property: ymail-3
X-YMail-OSG: sHruDv8VM1kHtHTYl0y7iW7d5fyL4RwCh_tlZ3xJjRra5w0
3fpCGJWIyCZCFU4_Lsm447BqRC9bPLbQdFQHjye6S4A0I9GmYawawhdr.CCt
mx1K1rJtlgPTgZUen01utMd9ybp2Gh28M5ZyK6g4uUOW0smRVXXhdrUcax_n
p4_T5urWCbgJjagi9Y8ZuHHTveT7PUsuR3CJw3SlYE7eYCIg8VuAV32I_.Ih
deceLKDzfzEIP47n5K36X64pHUFg0ic55Pgbf5H1tyY6CsJ7iFUprxRV2gp1
0efudIpNXT3auYFHEZsBMgyaBTjYUCgeE5CW0egaobWi2ThXtMG23mWDD.03
XvR56S9ETaJpLXIY0ySVUUVMa6ulY7A1sXDQWrqdZCHgVmQ--
X-Yahoo-SMTP: j0I5_KqswBDHGEVprYl5kKRZ0TY-
Received: from Pisi (dincati@188.25.163.179 with login)
by smtp140.mail.ukl.yahoo.com with SMTP; 25 Sep 2011 05:45:48 +0000
GMT
Message-ID: <55529C90AE024B3AAC19307A4967A303@Pisi>
From: "Ion D." <dincati@yahoo.co.uk>
To: <steff2004@yahoo.com>
Cc: <dincati@yahoo.co.uk>
Subject: bla bla
Date: Sun, 25 Sep 2011 08:45:58 +0300
MIME-Version: 1.0
Content-Type: multipart/mixed;
boundary="----=_NextPart_000_0003_01CC7B5F.8BBF6E70"
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Mailer: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.6109
This is a multi-part message in MIME format.
------=_NextPart_000_0003_01CC7B5F.8BBF6E70
Content-Type: multipart/alternative;
boundary="----=_NextPart_001_0004_01CC7B5F.8BBF6E70"
------=_NextPart_001_0004_01CC7B5F.8BBF6E70
Content-Type: text/plain;
charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
------=_NextPart_001_0004_01CC7B5F.8BBF6E70
Content-Type: text/html;
charset="iso-8859-1"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META content=3D"text/html; charset=3Diso-8859-1" =
http-equiv=3DContent-Type>
<META name=3DGENERATOR content=3D"MSHTML 8.00.6001.19120">
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=3D#ffffff>
<DIV> </DIV></BODY></HTML>
------=_NextPart_001_0004_01CC7B5F.8BBF6E70--
------=_NextPart_000_0003_01CC7B5F.8BBF6E70
Content-Type: text/plain;
name="Log-TEF-TMBBS21ZX82162021-59220km-36797mi.txt"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Content-Disposition: attachment;
filename="Log-TEF-TMBBS21ZX82162021-59220km-36797mi.txt"
Thursday,22,September,2011,21:10:57:46862
VCDS Version: Beta 912.0
Data version: 20091201
-------------------------------------------------------------------------=
-------
-------------------------------------------------------------------------=
-------
Chassis Type: 1K0
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52 56 62 72
VIN: TMBBS21ZX82162021 Mileage: 59220km/36797miles
01-Engine -- Status: OK 0000
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: OK 0000
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
56-Radio -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
=20
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKC.lbl
Part No SW: 03G 906 021 LB HW: 03G 906 021 AN
Component: R4 1,9L EDC G000SG 9251 =20
Revision: --H08--- Serial number: SKZ7Z0H4887036
Coding: 0050071
Shop #: WSC 73430 790 00000
No fault code found.
Readiness: 0 0 0 0 0=20
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-MK60-F.lbl
Part No SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Component: ESP FRONT MK60 0101 =20
Revision: 00H11001 =20
Coding: 0021121
Shop #: WSC 73430 790 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 08: Auto HVAC Labels: 1K0-907-044.lbl
Part No SW: 1Z0 907 044 AB HW: 1Z0 907 044 AB
Component: ClimatronicPQ35 120 0600 =20
Revision: 00120022 Serial number: 00000000000000
Shop #: WSC 00000 000 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C0 937 049 AJ HW: 3C0 937 049 AJ
Component: Bordnetz-SG H54 2202 =20
Revision: 00H54000 Serial number: 00000005711432
Coding: A1000E011004140043110D000000000000097F075C10000C000000000000
Shop #: WSC 73430 790 00000
Part No: 1Z1 955 119 C
Component: Wischer 080408 022 0601 =20
Coding: 00055223
Shop #: WSC 73430 =20
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Part No SW: 1K0 909 605 T HW: 1K0 909 605 T
Component: Q2 AIRBAG VW8 020 2300 =20
Revision: 05020000 Serial number: 0038PD1XJN0$ =20
Coding: 0020786
Shop #: WSC 73430 790 00000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------=
------
Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
Part No SW: 1K0 953 549 BG HW: 1K0 953 549 BG
Component: J0527 051 0101 =20
Coding: 0002042
Shop #: WSC 73430 790 00000
Part No: XXXXXXXXXXX=20
Component: E0221 002 0010
1 Fault Found:
00883 - Ignition Switch (D) Terminal S=20
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Mersi
Post by: Al Bundy on Octombrie 11, 2011, 11:18:11 pm
Post by: St3ff on Octombrie 12, 2011, 11:26:36 am
Si la ce pret sa ma astept asa in mare la aceasta componenta?
Post by: Al Bundy on Octombrie 12, 2011, 04:27:07 pm
Post by: Al Bundy on Noiembrie 05, 2011, 11:20:40 pm
Post by: sarbocul on Noiembrie 06, 2011, 08:07:16 am
Post by: Al Bundy on Noiembrie 12, 2011, 09:43:29 pm
Post by: sarbocul on Noiembrie 13, 2011, 08:17:19 am
Post by: sarbocul on Noiembrie 26, 2011, 02:09:03 pm
Post by: Al Bundy on Noiembrie 26, 2011, 08:52:12 pm
Post by: Al Bundy on Decembrie 11, 2011, 11:11:54 pm
Post by: sarbocul on Decembrie 12, 2011, 11:53:53 am
usa acces torpedou tot nu merge ca lumea ( nu se inchide ) ; ai vreo idee , cum sa o reparam ?
Post by: Al Bundy on Decembrie 13, 2011, 08:31:03 pm
Post by: sarbocul on Decembrie 13, 2011, 10:59:50 pm
Post by: RPM on Decembrie 14, 2011, 05:31:19 pm
Post by: rico76 on Decembrie 14, 2011, 05:34:33 pm
Post by: Al Bundy on Decembrie 14, 2011, 09:41:10 pm
Post by: rico76 on Decembrie 14, 2011, 10:30:05 pm
Post by: Aron on Decembrie 15, 2011, 01:20:11 am
o mufa de la senzorul de placute de frana,partea de pe masina,se gaseste pe la tine?Tu zici de partea dinspre bord?
Post by: Al Bundy on Decembrie 15, 2011, 07:50:38 am
Nu am piese, dar mufa se poate sa gasim, daca nu, o comandam de la reprezentanta, nu poate fi mai mult de 20 lei.
Pinii si garniturile de etansare le am.
Post by: RPM on Decembrie 15, 2011, 11:08:21 am
partea de la placute.am schimbat placutele la fabia si s-a rupt mufa de pe masina.acum trb sa o schimb ca nu se stinge becul de avertizare.desi nu inteleg de ce nu se stinge ca firele nu fac contact intre ele...
@al bundy-dupa sarbatori,te sun.
Post by: Kimu on Decembrie 15, 2011, 12:01:40 pm
desi nu inteleg de ce nu se stinge ca firele nu fac contact intre ele...
Nu se stinge martorul tocmai pentru ca nu fac contact. Trebuie sa fie in scurt pentru a se stinge. Practic, e un fir care intra si iese din placuta, cand aceasta se uzeaza, intrerupe firul si se se aprinde senzorul.
Post by: RPM on Decembrie 15, 2011, 05:34:47 pm
Post by: Al Bundy on Decembrie 15, 2011, 10:49:46 pm
Post by: RPM on Decembrie 16, 2011, 08:41:58 am
oricum,nu te pot contrazice pt ca sti mai bine.
Post by: COSMIN on Decembrie 16, 2011, 09:46:05 am
Post by: STIG on Decembrie 22, 2011, 12:31:01 am
Post by: Kimu on Decembrie 22, 2011, 09:39:59 am
Post by: d-rive on Decembrie 22, 2011, 11:32:40 am
Post by: Kimu on Decembrie 22, 2011, 11:44:49 am
Post by: Al Bundy on Decembrie 22, 2011, 10:46:35 pm
Post by: Al Bundy on Ianuarie 07, 2012, 10:34:37 pm
Post by: Al Bundy on Ianuarie 20, 2012, 08:50:29 am
Diagnoza in Bucuresti
Toate serviciile valabile. VCDS Original - ROSS TECH - acum 11.11.1
Printre servicii se includ si urmatoarele:
- activare functia RANGE, acolo unde bordul permite - arata cati km se pot parcurge cu carburantul din in rezervor.
- iluminare ace la punerea contactulu
- Roll-up/down la G4, passat B5,5, octavia 1, seat leon
- log in mers, citire km din ecu
- Autolock, autounlock, comming home, leaving home, cornering, etc, bineinteles, acolo unde se poate-
- Vizualizare avans si cantitate motorina injectata si reglarea acestora.
- reparare si montare incalzire in scaune, cu confectionarea cablajului aferent, se lucreaza cat mai aprope de OEM, cu mufe, pini, etc
- montare lumini la picioare farta si/sau spate
- montaj boxe fata /spate si HU.
- montare lumini in usi fata si/sau spate
- montare si reparare tempomate, se confectioneaza cablajul aferent, daca maneta nu este noua sau nu are si cablajul.
- in unele cazuri se poate repara si calc central de ABS.
- montare plafoniera w8, nu montez leduri in cea existenta, rezultatul nu este cel scontat, nici macar nu se apropie de OEM.
- upgrade la XENOX OEM, prin montare de senzori autoleveling, calc central de xenon, schimbare faruri, confectionare cablaj, etc.
Edited by Al Bundy, 10 minutes ago.
Post by: soricua on Ianuarie 20, 2012, 11:54:47 am
Post by: Al Bundy on Ianuarie 20, 2012, 10:28:41 pm
Post by: dadu221 on Ianuarie 27, 2012, 10:29:10 pm
Post by: antonymar on Februarie 04, 2012, 01:19:30 pm
Nu mai am curent general la lumini (faza lunga si faza scurta ) stergatoare si climatronic! Nu e prima data cand se intampla dar dar inainte era de la blocul de trei sig de pe baterie acum insa nu mai stiu Am verificat acel bloc (curatat ,alte sig etc) dar nimic! Curios este faptul ca uneori isi revine de parca nimic nu s-ar fi intamplat si apoi apare problema din nou ! Am Skoda 1.6 benzina Octavia I!
Cineva mi-a spus ca e releul de forta dar nu cred ca pot sa rezolv asta decat in service Tu ce spui?
Post by: antonymar on Februarie 04, 2012, 01:21:54 pm
Post by: STIG on Februarie 04, 2012, 04:55:42 pm
Telefon: 0722.598.806 sau 0771.367.618
Post by: Al Bundy on Februarie 04, 2012, 11:21:15 pm
Cred ca problema lui este X relief relay, cel care taie curentul atata timp cat da la automat.
Post by: RazvanDuta on Martie 18, 2012, 08:47:11 pm
In ultima mea postare acolo am pus si un fisier .txt cu rezultatele unei diagnoze. il pun si aici.
Eroarea pare a fi :
Address 02: Auto Trans Labels: 09L-927-760.lbl
Part No SW: 4F2 910 156 Q HW: 09L 927 156 C
Component: AG6 09L 3,0 TDI RdW 0030
Revision: --H04--- Serial number: 4500348
Coding: 0000001
Shop #: WSC 00000 785 00200
1 Fault Found:
005913 - Functionality limited due to Engine Control Module
P1719 - 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 10 (cred ca a aparut de vreo 10 ori, ca eu mai opream motorul, porneam, si aparea iar daca o calcam peste 3000rpm)
Mileage: 89218 km
Time Indication: 0
Date: 2012.03.16
Time: 13:48:58
Mai e ciudata si asta : 5F-Information Electr. -- Status: Malfunction
Ai vreo idee despre ce e vorba ?!?!?
Post by: Al Bundy on Martie 19, 2012, 11:47:48 pm
Post by: Al Bundy on Aprilie 22, 2012, 09:55:04 pm
Post by: aalyaax on Aprilie 22, 2012, 11:25:46 pm
Spune-mi te rog, la o Octavia 2, exista vre-o siguranta sau ceva sub vre-un scaun, care raspunde de airbag?
Mersi mult.
Post by: Al Bundy on Aprilie 23, 2012, 04:52:01 pm
Post by: Kimu on Aprilie 23, 2012, 08:05:19 pm
Mai exact, vreau sa fie alimentat un device doar cand mototul este oprit. Daca e posibil, sa fie si facil accesul la plusul sau minusul respectiv. :goofy
Multumesc!
Post by: king@rthur on Aprilie 23, 2012, 08:27:26 pm
Post by: Kimu on Aprilie 23, 2012, 09:54:04 pm
Post by: aalyaax on Aprilie 23, 2012, 10:17:25 pm
NU, nu exista sigurante, in schimb, sub scaun sunt mufele electrice. DAr, care este problema ?
Apare martor luminos AIRBAG. Pus pe tester, nu apare nimic.
Mi s-a zis ca exista o mufa sau o siguranta sub scaun, pe care este posibil sa o fi miscat-o astia la spalatorie.
Un fir rupt sau asa ceva...
Mersi mult.
Trebuie sa dau scaunul jos? Se desface greu?
Post by: Al Bundy on Aprilie 24, 2012, 07:44:09 am
Post by: Kimu on Aprilie 24, 2012, 10:10:48 am
Al, spune-mi si mie te rog, de unde iau un + sau un - (indiferent) care sa se intrerupa la punerea contactului.
Mai exact, vreau sa fie alimentat un device doar cand mototul este oprit. Daca e posibil, sa fie si facil accesul la plusul sau minusul respectiv. :goofy
Multumesc!
Post by: RPM on Aprilie 24, 2012, 10:28:39 am
Post by: aalyaax on Aprilie 24, 2012, 11:10:39 am
Odata ce apare martorul aprins in bord, trebuie sa existe o eroare in sistem. Te astep la o diagnoza ?A avut loc o diagnosticare si tipul a zis ca de la ceva de sub scaun este, dar ca nu are mufa ca le pune pe direct. Si eu as fi vrut sa fac ca la carte.
Post by: sarbocul on Aprilie 24, 2012, 11:26:41 am
Post by: aalyaax on Aprilie 24, 2012, 11:32:54 am
Post by: sarbocul on Aprilie 24, 2012, 01:34:24 pm
Post by: aalyaax on Aprilie 24, 2012, 08:50:16 pm
Post by: sarbocul on Aprilie 24, 2012, 09:16:24 pm
Post by: aalyaax on Aprilie 24, 2012, 10:58:05 pm
Post by: Al Bundy on Aprilie 24, 2012, 11:00:08 pm
Al, spune-mi si mie te rog, de unde iau un + sau un - (indiferent) care sa se intrerupa la punerea contactului.
Mai exact, vreau sa fie alimentat un device doar cand mototul este oprit. Daca e posibil, sa fie si facil accesul la plusul sau minusul respectiv. :goofy
Multumesc!
MInusul e tot timpul minus, asa ca nu ai cum.
Poti lua un releu cu contact Normal Closed, sa faci ceea ce vrei tu, adica , legi releul de la un fir conectat permanet si bobina releului la un fir care are curent doar cu contactul pus, asa , la punerea contactului, releul se anclanseaza si taie alimentarea, la taierea contactului, releul revine in starea de repaus, se face contactul si se alimenteaza ce ai tu nevoie.
Post by: Al Bundy on Aprilie 24, 2012, 11:01:30 pm
sal. cat ma costa sa schimb un switch la usa de la sofer(evident) la o fabia 2? sau,daca desfac eu broasca,gasesc la tine un microswitch?
DAca desfac eu usa, te costa 80 lei, conditia e sa nu fie prinsa cu nituri fata interioara de usa, daca vii cu broasca te rezolv mai ieftin, dai tu un suc....
Post by: Al Bundy on Aprilie 24, 2012, 11:02:47 pm
Mersi mult. Am bagat la cap. Doar ca stergerea erorii nu rezolva situatia. Trebuie remufat.
Se taie firele, se elimina mufele si se pune pe direct.
Post by: Kimu on Aprilie 25, 2012, 12:08:20 am
MInusul e tot timpul minus, asa ca nu ai cum.
Poti lua un releu cu contact Normal Closed, sa faci ceea ce vrei tu, adica , legi releul de la un fir conectat permanet si bobina releului la un fir care are curent doar cu contactul pus, asa , la punerea contactului, releul se anclanseaza si taie alimentarea, la taierea contactului, releul revine in starea de repaus, se face contactul si se alimenteaza ce ai tu nevoie.
Am inteles, stii cumva unde gasesc releu de care zici?
Dupa mai multe sapaturi, am inteles ca la butucul contactului ar fi un fir pe care e minus doar dupa ce scoti cheia, dar nu ma prea incumet sa desfac pe acolo.
Post by: aalyaax on Aprilie 25, 2012, 09:45:02 pm
Post by: Al Bundy on Aprilie 25, 2012, 10:43:13 pm
MInusul e tot timpul minus, asa ca nu ai cum.
Poti lua un releu cu contact Normal Closed, sa faci ceea ce vrei tu, adica , legi releul de la un fir conectat permanet si bobina releului la un fir care are curent doar cu contactul pus, asa , la punerea contactului, releul se anclanseaza si taie alimentarea, la taierea contactului, releul revine in starea de repaus, se face contactul si se alimenteaza ce ai tu nevoie.
Am inteles, stii cumva unde gasesc releu de care zici?
Dupa mai multe sapaturi, am inteles ca la butucul contactului ar fi un fir pe care e minus doar dupa ce scoti cheia, dar nu ma prea incumet sa desfac pe acolo.
La butucul contactului e doar plus.
poti lua un releu care are 5 picioare, asta are si contact NC si NO.
Post by: Al Bundy on Septembrie 16, 2012, 08:43:58 am
Post by: Al Bundy on Octombrie 14, 2012, 09:22:23 am
Post by: Al Bundy on Martie 25, 2013, 08:05:13 pm
VCDS acum 12.10.3
Post by: Al Bundy on Aprilie 20, 2013, 08:19:16 am
VCDS acum 12.10.4
Post by: Al Bundy on Iunie 24, 2013, 09:43:43 pm
Post by: Al Bundy on Iulie 27, 2013, 09:10:14 am
Cautati pe www.maps.google.com " Al Bundy Garage" .
Post by: Al Bundy on August 22, 2013, 06:07:27 pm
Pentru a vedea locatia exacta, cautati pe www.maps.google.com " Al Bundy Garage" .
cautati cu locatie curenta Romania.
Post by: Al Bundy on Ianuarie 25, 2014, 07:13:13 pm
Post by: Al Bundy on Aprilie 17, 2014, 07:24:49 am
VCDS 14.4.0 si VAS-PC 19.1
Post by: Al Bundy on Noiembrie 06, 2014, 10:00:24 am
VCDS acum 14.10.0
Post by: bonzzy on Noiembrie 17, 2014, 05:44:40 pm
Post by: Al Bundy on Noiembrie 17, 2014, 09:48:37 pm
Post by: bonzzy on Noiembrie 18, 2014, 10:04:43 pm
Post by: Al Bundy on Noiembrie 20, 2014, 08:16:27 pm
NOU: la O2FL, G6 si toate celelalte care au BCM se paote anula interogarea de bac ars pe fiecare bec in parte din esteriorul masinii si nu mai da eroare de bec ars daca acel bec se inlocuieste cu LED, chiar si faca canbus.
Deci, la aceste masini, era anulatoarellor si a ledurilor can-bus a trecut.
Post by: Al Bundy on Iunie 23, 2015, 08:50:29 am
VCDS acum 15.6.0
VAS-PC, ODIS Engineering 6.2.2 , etc
Pe stoc manete tempomat G5, G6, O2, O2FL, Leon 1P, A3, etc
Activare pliere oglinzi din telecomanda la Passat b7, Jetta, tiguan, etc.